Coucou de Suisse / Franche Comté
Posté : 23 juil. 2013, 13:20
Bonjour à tous,
J'ai le plaisir de m'inscrire parmis votre communauté. Je viens d'acquérir un GSXF 1100 de 88 - 53'000km d'en un sale état mais pour une bouchée de pain (400roros)
J'ai peu de moyen et ai plaisir (quand tout va bien) à rénover les motos que je récupère souvent accidenté ou laissé à l'abandon.
Dans le cas de la Gixef, c'est l'occasion qui a fait le laron. Toutes les serrurs ont été forcés, la moto est tombé des deux côtés, mais mécaniquement ca à l'air de tenir debout...
En tout cas pour l'instant j'ai fait roulement roue AV / AR - Roulement de direction - Pneus Av / Ar et déjà, elle ne louvoie plus! (ouf le cadre n'est pas touché, bien que je suspecte un léger voilàge de la roue avant)
En urgence je dois encore changer le régul de tension (qui fait bouillonner la batterie après 1 min que la moto ne tourne.
Et je dois découvrir encore pourquoi la moto est un gros veau (j'arrive avec grande peine à 180km/h). Je ne la trouve pas coupleuse du tout, zéro reprise. J'ai l'impression de conduire la clio 1.1 de ma mère :p
Ah oui je m'égare la présentation :
Arnaud 27ans Homme Franc comtois de Besancon mais travaille à l'hôpital de Lausanne (Suisse)
Pour l'historique de mes motos :
- Yamaha TZR 50
- Cagiva Mito 125
- Suzuki 500 GSE
- Yamaha 600 FZR
- Triumph Sprint RS 955 (ma préférée)
- Triumph Sprint ST 955
- Triumph Sprint ST 1050
- Ducati 620 monster
- Ducati 900 Monster
Voili voilou,
Au plaisir de vous lire
A bientôt
PS.: Dès que j'ai compris comment on mets des photos, je publie :)
Arnaud
J'ai le plaisir de m'inscrire parmis votre communauté. Je viens d'acquérir un GSXF 1100 de 88 - 53'000km d'en un sale état mais pour une bouchée de pain (400roros)
J'ai peu de moyen et ai plaisir (quand tout va bien) à rénover les motos que je récupère souvent accidenté ou laissé à l'abandon.
Dans le cas de la Gixef, c'est l'occasion qui a fait le laron. Toutes les serrurs ont été forcés, la moto est tombé des deux côtés, mais mécaniquement ca à l'air de tenir debout...
En tout cas pour l'instant j'ai fait roulement roue AV / AR - Roulement de direction - Pneus Av / Ar et déjà, elle ne louvoie plus! (ouf le cadre n'est pas touché, bien que je suspecte un léger voilàge de la roue avant)
En urgence je dois encore changer le régul de tension (qui fait bouillonner la batterie après 1 min que la moto ne tourne.
Et je dois découvrir encore pourquoi la moto est un gros veau (j'arrive avec grande peine à 180km/h). Je ne la trouve pas coupleuse du tout, zéro reprise. J'ai l'impression de conduire la clio 1.1 de ma mère :p
Ah oui je m'égare la présentation :
Arnaud 27ans Homme Franc comtois de Besancon mais travaille à l'hôpital de Lausanne (Suisse)
Pour l'historique de mes motos :
- Yamaha TZR 50
- Cagiva Mito 125
- Suzuki 500 GSE
- Yamaha 600 FZR
- Triumph Sprint RS 955 (ma préférée)
- Triumph Sprint ST 955
- Triumph Sprint ST 1050
- Ducati 620 monster
- Ducati 900 Monster
Voili voilou,
Au plaisir de vous lire
A bientôt
PS.: Dès que j'ai compris comment on mets des photos, je publie :)
Arnaud
