Forum airhuile

Bonsoir

Apres montage d aac de gsxr sur mon 1200 faite par mon mecano , j ai recupere la moto et l ai ramene chez moi n ayant pas eu le temps de rouler avec j ai constate une fuite . Il s avere que c est une fuite d essence qui ait passe dans l huile resultat la moto fume bleumeme apres vidange.


Que pensez vous qu il faille remplacer? Mon garagiste me conseille de changer le moteur car risque d avoir abime tous les joints qu en pensez vous? Merci



Edit : huile ds la boite a air, vous confirmez les joints de soupapes? Merci

avant de changer de moteur.... change de mecano

+1, changes de mécano

sinon, tu vidanges ton moteur, moi, je lui refait le niveau avec de l'huile pas chère, je fais genre 50/100 bornes avec histoire de bien rincer, je re-vidange avec de la bonne huile, et je fais le filtre avec dans la foulée.

mais avant tout, si t'as eu cette mésaventure, c'est que tu as 1, voire même, 2 problèmes :
- 1° ton robinet ne ferme pas, (a moins qu'il n'ai été passé en position "PRI", ce qui est une connerie), et il va te falloir soit lui poser un kit de restauration, (mais ça ne fonctionne pas a tous les coups si il est usé de travers, (vécu)), soit changer le robinet, mais attention a la facture, ça pique un peu...
- 2° tu dois avoir au moins un pointeau qui merde, donc soit t'as une merde qui est passé dedans, (particule de rouille du réservoir par exemple), et qui en empêche un de fermer correctement, soit ils sont morts, et il te faudra aussi les changer...

voilà...

Donc vous conseillez plusieurs vidange avec filtre j avais pense aux joints de queue de soupapes mais maintenant que tu en parles j ai du laisser le robinet sur pri mais a quoi ca sert cette position?


Vous laissez toujours sur on? Merci

Parce qu elle fume beaucoup et bleu merci

la position "PRI", c'est pour laisser couler l'essence direct dans les cuves sans passer par la dépression de ton robinet, ça sert principalement pour réamorcer tes cuves après les avoir vidées, donc la dépression est shuntée, et tu perds cette sécurité...et c'est pas une bonne idée d'utiliser cette position au quotidien.

donc en usage normal, position "ON", ou "RES", mais surtout pas "PRI"

et tu l'as laissé tourner combien de temps après la vidange ? faut que ton huile circule partout, donc c'est pas 5 minutes qu'il te faut la laisser tourner...d’où les 50/100 bornes...

et de toutes façons, si en effet, tu considères ton moteur en fin de vie, tu ne risques rien a essayer...

Je vais faire ce que tu conseilles je n ai rien a perdre mais vous ne pensez pas que l essence a pu faire des degats abimer les joints?

nan, pas en si peu de temps...enfin...y'a eu combien de temps entre la récup de ta moto et la fuite ?

J ai recupere la moto en octobre et viens de voir le soucis oui ellen as pas tounait d octobre a juillet

ah ouais...quand même...je ne pense pas que les joints de queue de soupapes aient pris, car le mélange huile/essence n'est surement pas monté jusque là...

fais comme je t'ai indiqué plus haut...1 vidange avec de l'huile pas chère, pour tout bien rincer la dedans, 50/100 bornes tranquille...puis vidange/filtre avec de la bonne huile, et là, tu saura si en effet c'est mauvais ou pas...

pas besoin de faire 50 bornes, tu fais chauffer un coup et c'est bon c'est rincé. au pire un tour de pâté de maison pour l'embrayage.

Pas mieux que B-Slayer et MadMax.

Pour le robinet de réservoir si tu dois vraiment le changer (kit de réfection n'existe pas ou ne marche pas), pour les R environ 150 roros chez SUZ ; tu trouves sur le net à moitié prix au bazardelabecane ou sur des catalogues US : voir mon post récent sur les carbus MIKUNI.
Pour les pointeaux de flotteurs dans les cuves de carbus, voir chez louis.de ils ont un choix de 8 pointeaux seuls à 5 roros, ou bien un kit de réfection de cuves (vpcbike, wemoto, etc...), ou bien le post sur les carbus MIKUNI (catalogues US pour la référence puis ebay).

Vous etes au top je vais la recuperer et faire ce test vous tiens informez alors! Merci a tous

ouais, merci

Bonjour,

MOn mécano a passé aujourd'hui encore la journée dessus, elle refoule de l huile dans la boite à air c'est pour lui les joints de queues de soupapes, je suis donc à la recherche d'un moteur si quelqu'un à ça en bon état de marche dans ses cartons?

merci