Forum airhuile

Bonjour à tous,
Je vous explique en deux mots: GSX750 inazu avec un collecteur d'origine "percé" enfin détruit par la rouille sur environ 5cm de long et 2 de large... pour ce qui était de la soudure j'ai évoqué l'idée pour vite l'oublier :-) j'ai donc acheter un collecteur neuf, inox, commandé en angleterre (je ne me souviens plus du site) collecteur qui est censé être la réplique exact de l'origine mais qui avait un peu de mal à entrer tube 2 et 3; et pour cause... ils sont plus rapprochés que ceux d'origine. J'ai pu le poser en forçant un peu avec mes petits bras mais chose à laquelle je n'avais pas pensé ... la sortie du filtre à huile! et oui ce wkd je fais ma vidange, et la blague du jour : le filtre ne pas pas sortir il me manque un peu moins 1cm pour le sortir entre les tubes. Avez-vous une idée? je voudrais écarter les tubes un peu, j'avais penser les chauffer, mettre deux plaques de bois entre les deux et écarter avec je ne sais trop quoi :-) Bon ok j'ai pas expliqué mon cas en 2 mots mais j'avais envie de m'expliquer un peu ;-)

Renvoi le c une copie chinoise j ai eu le même problème avec un collecteur de 1000 GSM de UK.

1000 gss

mouef enfin là je l'ai posé après avoir fait une vidange... oui j'avais profiter de ne pas avoir de collecteur pour me faciliter la tache.. là c'est la vidange suivante soit un an après :-/

presentation-f5.html

heu j'avais fait une present :) classe en plus avec presentation de ma personne, de ma moto, avec photo de la moto et tout et tout bon si le message n'est pas en attente je recommence mais par pitié ne me jeter pas de cailloux :)

donc pas d'idée ?? :-/

démonter la ligne à chaque vidange...
c'est le cas aussi avec certaines lignes de marque.

Salut à tous,

Je relance un peu le sujet ... Je veux pas me montrer feignant mais bon la démonte du collecteur à chaque vidange :-/ sans compter que je vais vite abîmer les vis et les joints je pense!!

Donc je regarde un peu pour me trouver une autre ligne et mettre la mienne en vente. Est-ce que quelqu'un sait si cette ligne est compatible avec ma brele et ce que ça vaut niveau perf et son? (sachant que le look sera sympa pour ma transfo en cafe racer)

http://www.pieces-moto-kristen.fr/4-1_m ... 51356.html


D'avance merci !

si tout est en état tu n'abimes rien en principe, seuls les pots non démontés pendant des années posent problème.

avec ma cobra, démontage à chaque vidange pour changement du filtre. C'est pas vraiment un problème, faut juste serrer les vis ce qu'il faut.

okok bon ben si il n'y a pas d'autres solutions je passerai par le démontage à chaque vidange, vlà la perte de tps ^^

sinon des avis sur la ligne d'échap marshall ?

Sur le gex, je dévisse une des deux durites du radiateur au niveau du carter d'huile, ça me permet de passer le filtre.