Forum airhuile

salut,

je voulais savoir si les alternateurs de air/huile, et de GSXR en particuliers sont compatibles entre eux suivants les années ? :

exemple :

peut-on monter un alternateur de 1127/1052 sur un 750 cul carré de 85/86/87 ? il me semble que la forme du plan de joint est la même mais quid de la roue dentée ?

merci d'avance

Salut,
Tout ce que je peu te dire c est que la reference suzuki du pignon dun 750 cul carree de 87 par exemple est la meme que celles des 1200 bandit 96/00 .........ref 22730-27A05 
Les 1100 sont compatibles entre eux car seul la derniere lettre de la ref change. Pour la version semble til.

vu que il me semble que l'ambrayage differe entre le 1052 et le 1127 et que la courone d'entrainement est juste a deriere la cloche , je vais suivre la reponse de ce poste avec attention

up les gars, j'ai besoin de l'info

personne a monté un alternateur de 750 sur un 11 ou l'inverse ?

Bon et bien jai regarde sur les rmt des culs carrees en 750 et en 1100 le montage des alternateurs semblent les meme...
Tu veus faire quoi exactement, quelles sont les pieces en ta possession ?

moi j'ai un 750 de 90 et dessus il y a un alternateur ecrit a la peinture 1100 gsxr (surement provenance d'une casse)

en fait c'est pour mettre sur un 750 de 85, mais les alternateurs dont je dispose sont a priori de 1100 89/92.

c'est pour être sûr de vendre le bon modèle .

salut ça c est bien on voit que le mec ne vend pas n importe quoi

bah, c'est le minimum je trouve non ?

salut personne pour nous renseigner ? je roule le 8 et 9 juin a croix est j ai plus d alternateur tant pis je pousserais

honnêtement, je pense a 95% que ça monte, mais comme je suis pas certain a 100%...je voudrai pas t'induire en erreur non plus...le tien est démonté ? t'aurai moyen de me faire une photo de la roue dentée ?

ba non je l ai remonter comme je l ai dit je roule le 8 est 9 juin est comme je fait des heures tous les jours je voulais être prêt pour le départ vendredi sinon pour la béquille c ok est l alternateur donne moi un prix en mp est je me renseigne de mon cotes pour voir si il va

bon, pour conclure : l'alternateur de 1100 phase 2 monte, mais la roue d'entrainement est a changer car plus petite sur les 750 cul carré, (sur les autres 750 aussi peut être ?), mais une fois monté, ça marche dixit Courtois

bien penser a re-mater l'écrou de serrage de la roue, et éventuellement lui mettre une goutte de frein filet pour être tranquille

voila, donc si ça peut aider quelqu'un

je confirme ça a marcher tout le weekend a croix