Forum airhuile

bonsoir je viens de constater que ma fourche sur un gsxr de 93 fuit au niveau des joints spy bon c est pas une surprise mon mécano m avait prévenu quand il les a changés le chromage commence sérieusement a partir et que les joints ne tiendront pas longtemps
quelle est pour vous la solution la plus adapter réfection ou changement des tubes ?

J'ai eu le même problème.
Changement des spi et cache poussières ; 15 jours après de nouveau fuite. donc changement des tubes que je viens de commander (voir chez surplus moto qui fait desréducs en ce moment) .
En 1 année ça m'aura couté 2 fois les spis et caches poussières en pièces origine Suzuki ; 2 fois la main d'oeuvre ; 2 fois l'huile de fourche et tout ça sans avoir roulé pendant 6 mois d'hiver parce que j'ai pas jugé utile de le faire.
Tu es prévenu...

En fait je compte bien refaire pour que ça dur quitte à changer de fourche mais y a t il des tubes plus recents que l on peux mettre sans tout changer?

Y a t il une fourche plus récente je pourrais mettre sans Modif majeur ?

toujours en quête d infos; une fourche de 2001 peux t elle remplacer celle de mon gex de 1993
merci

tout se monte, apres tu aura quelques mofif a faire

j aimerai n avoir a changer que mes tubes qui sont morts et garder ma roue etc
les fonds sont bas

ben soit tu trouves une fourche de 93 propre, soit t achètes 2 tubes neufs, perso, je prendrai la 2eme option

j ai commence a regarder c est pas donner je change les tubes OK les spy OK cache poussière ok et les bague anti frictions??

quand on change les pièces comme le tube ou le fourreau évidemment qu'on change les bagues!

merci pour l infos y a plus qu a

je reviens vers vous pour une infos, une fourche de 1100 W est elle identique que celle du 750
merci