Page 1 sur 2
probleme en roulant et ralentie
Posté : 18 mai 2013, 17:32
par greg085
salut a tous,
voila aujourdhui petit tour avec le 11 et deja des soucis!!!
je m explique,mon ralentie et vachement trop haut et impossible de le regler!!!
quant je roule a vitesse constante , la moto a des trou et c est a moitier casse gueule
si quelqu un peu m aider sa serai vraiment super?
voici ma config
rampe de 40
aiguille au millieu
gp de 135
gr 45
richesse 1tour et demi
cornet
ligne devil
avait vous une idée
en vous remerciant d avance
Re: probleme en roulant et ralentie
Posté : 18 mai 2013, 21:02
par Math
C'est venu d'un coup ou suite à une modif?
ça peut venir de plusieurs choses: câble de gaz coincé ou mal positionné, robinet d'essence, prise d'air...
Re: probleme en roulant et ralentie
Posté : 18 mai 2013, 21:14
par greg085
suite a la remise en route sa fait 1ans quel n avait pas tourner
pas de prise d aire, le cable fonctionne tres bien et le robinet et refait et fonctionne lui aussi
j ai pas preciser , j ai des retour de flamme au ralentie
Re: probleme en roulant et ralentie
Posté : 18 mai 2013, 22:53
par Rgsx
j'ai une rampe de 38 et une ligne devil et cornets
voici ma config
aiguille a l'avant dernier cran
gicleurs de 150
GR 43
j'ai pas de trou par contre petit soucis de baisse en regime mais je penche plus sur reglages soupapes pour moi
Re: probleme en roulant et ralentie
Posté : 18 mai 2013, 23:00
par greg085
et en richesse???
il me semble qu avant j ete en 160 gp mai j arive pas a remetre la main dessu , et j en cherche
Re: probleme en roulant et ralentie
Posté : 18 mai 2013, 23:04
par Rgsx
en richesse je suis a 1tours 8 voir 2 tours
Re: probleme en roulant et ralentie
Posté : 18 mai 2013, 23:06
par greg085
ok bon.et bien.je suis pas du tout bon !!!!
pour ton regime , c est que sa redescend mal??
Re: probleme en roulant et ralentie
Posté : 18 mai 2013, 23:12
par Rgsx
oui elle met legerement un peu de temps elle stagne un court instant a 2500 tours c casse couille pour le passage des rapports de 1ere en 2eme surtout en ville
Re: probleme en roulant et ralentie
Posté : 18 mai 2013, 23:19
par greg085
sa , sa me le faisai avant que je demonte la brele, et c est ta richesse qui n ai pas desserer assez!
dessere la encore 1/4 de tour , un syncro
il me semble que j ete et j en suis pas sur a 2tour et demi
Re: probleme en roulant et ralentie
Posté : 18 mai 2013, 23:29
par Rgsx
ma syncro es faite.... j'ai deja essayer de desserré jusqu"a 3 tours et demie c'etait pareil ai changer les aiguilles aussi ... je pense plus a une soupape qui ferme mal....mais la suis en stand by es cassé une bougie ds la culasse
![mad [mad]](./images/smilies/mad.png)
Re: probleme en roulant et ralentie
Posté : 18 mai 2013, 23:35
par greg085
ha merde , tu c est que tu a des extracteur de bougie casser ? sa fonctionne plutot bien meme si c est peter au ras de la culasse
Re: probleme en roulant et ralentie
Posté : 18 mai 2013, 23:36
par steff_rams
je viens d'en sortir une sur une hayabusa
alors perceuse avec une rallonge de foret ca se vends partout et un foret a beton pour la porcelaine,tu perces 1cm ne t'inquiete pas c'est long a percer tu ne va pas la traverser comme ca
apres extracteur ou queue de cochon tu l'appel comme tu veux par contre pas d'accoups avec l'extracteur tu force en continu et ca sort
Re: probleme en roulant et ralentie
Posté : 18 mai 2013, 23:40
par Rgsx
oui merci pour l'info steff justement j'ai un pote qui doit me ramener des extacteurs mardi
Re: probleme en roulant et ralentie
Posté : 18 mai 2013, 23:45
par greg085
autrement , vous en avait pas vous des gp en 150?voir 160
Re: probleme en roulant et ralentie
Posté : 19 mai 2013, 00:00
par Rgsx
pas en rab non....