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kit power jet long
Posté : 16 mai 2013, 23:14
par jeannotgsxf
Re: kit power jet long
Posté : 16 mai 2013, 23:31
par Rgsx
tu prends les rampes de 38 qui equipaient les 750 90 et 91 elles l'ont d'origine juste a deboucher le gicleur
Re: kit power jet long
Posté : 17 mai 2013, 09:11
par zepov
Rgsx a écrit :tu prends les rampes de 38 qui equipaient les 750 90 et 91 elles l'ont d'origine juste a deboucher le gicleur
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![biggrin [biggrin]](./images/smilies/biggrin.png)
Re: kit power jet long
Posté : 19 mai 2013, 02:12
par Gérominowww!!!
Re: kit power jet long
Posté : 22 mai 2013, 22:09
par Alf
zepov a écrit :Rgsx a écrit :tu prends les rampes de 38 qui equipaient les 750 90 et 91 elles l'ont d'origine juste a deboucher le gicleur
+1
![biggrin [biggrin]](./images/smilies/biggrin.png)
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Bonjour,
Et comme un powerjet est un gicleur entre 57.5 et 62.5 (voir même 67) et que si Mikuni à respecter le fait d'indiquer une valeur de débit , cela nous donne un perçage à combien pour respecter le débit indiqué ?
Je prendrais comme équivalence un perçage compris entre 0.55 et 0.60 mm de diamètre, sur l'autre post le perçage empirique de 1.2 mm correspondait à un gicleur de presque 107, ce n'est pas étonnant que la meule s'engorgeait.
Bonne journée
Re: kit power jet long
Posté : 22 mai 2013, 22:27
par Rgsx
Re: kit power jet long
Posté : 22 mai 2013, 22:41
par Alf
Bonjour,
Heuuuuu regarde qui a écrit dans le sujet :-) J'avais mis cela parce qu'a cette époque pas mal de personne se demandait bien quel gicleur poser.
Si le powerjet est percé à 62.5 cela correspond à un débit de 63.7, c'est bon en fait ça passe (je dis cela je calcule rien en fait c'est juste que j'ai un tableau de convertion débit/diamètre).
Bonne journée
Re: kit power jet long
Posté : 22 mai 2013, 22:50
par Rgsx
oupsssss
![laugh [laugh]](./images/smilies/laugh.png)
j'avais pas fait gaffe ....je croyais tu cherchais des renseignements