Forum airhuile

salut

voila on m'as proposé aujourd'hui un DR750S de 89 rouge avec 64000 kms , distri neuve , kit chaîne neuf , embrayage - de 6 mois , batterie neuve , etc etc
pas mal de choses on été fait dessus et il es d’origine sauf la bavette arrière coupé

en plus il me file un deuxième DR750 presque complet ( il manque juste la rampe carbu ) dans un état pas top mais moteur tournant

il me fait le lot pour 500 euros

ça me botterai bien mais faudrait que je lui trouve une paire de jante SM

avez vous des avis sur cette machine ?


le problème ça va être de trouver la place et de pas me faire dégommer par madame

pour le prix te pose pas trop de questions.et puis si tu vends la 2eme pour piéces,ça te paie tes jantes sm.

un mono à plus de 50/60000 km ça commence à faire de la borne, 100000 c'est bon pour la benne...

bon, 500 e c'est pas cher même pour un tas de pièces.

fab11r a écrit : en plus il me file un deuxième DR750 presque complet ( il manque juste la rampe carbu ) dans un état pas top mais moteur tournant

Clair qu'il doit bien tourner ce moteur sans carbu.

Distri + embrayage, c'est pas mal déja.

Bon en plus les moulbifs n'étaient pas poussés du tout, c'est assez béton et ça tient superbement le parquet.

FONCE !

Signé Werner, truffe qui kifferait bien les Big DR

bugomiel a écrit :

fab11r a écrit : en plus il me file un deuxième DR750 presque complet ( il manque juste la rampe carbu ) dans un état pas top mais moteur tournant

Clair qu'il doit bien tourner ce moteur sans carbu.

bien vu j'y avait pas pensé que je l'ai écrit

c'est le meme que celui la mais en beaucoup moins cher
http://www.leboncoin.fr/motos/440834611.htm?ca=6_s

bon faut que j'en parle a madame avant car avec les 2 gex dans le garage y a plus beaucoup de place donc si je prend les DR il va falloir qu'elle me laisse un peut de place dans les cabanon de jardin

c'est tout de même le plus gros mono du marché ces dernières décennies, c'est pas un moteur typé sport mais ses cotes en font un moteur assez extrème.
on n'a jamais dépassé les 800 cc c'est pas un hazard, c'est une question de contraintes techniques.

après les mono l'usage y fait beaucoup, 100 fois 500 km ça s'use pas pareil que 10000 fois 5 km!

demande a Flow , il s est mis sur un delire DR gros cube un moment

Salut, je ne connais pas le 750 mais en général, la faiblesse des gros mono, c'est la culasse. Beaucoup de contraintes avec de grosses soupapes sur un arbre a cames court. Ceux que j'ai vu, l'arbre tourne sans coussinet dans la culasse et en cas de manque d'huile ou de pression d'huile insuffisante,c'est l'arbre et la culasse qui ramassent assez vite. L'arbre a cames n'est pas trop cher (environ 150euro) mais les portées dans la culasse c'est plus embètant
Sinon, pour 500euro, tu te fais pas mal. Si il tourne bien, ...rafraichit... plus les pièces ,ça vaut 1200 à 2000