Forum airhuile

Slt,

J'ai commencé une traduction pour la bible des carburateurs MIKUNI BST

https://docs.google.com/document/d/1kBv ... sp=sharing

Le but de ce document est de le faire évoluer/corriger améliorer, pour cela si vous êtes intéressés envoyez moi un mp (il vous faut un compte google gmail) vous pourrez ainsi intéragir directement sur le document

Merci de votre aide.

Trèèèèèsssss belle initiative, et pour être actuellement en plein dedans, c'est très bien fait

Salut,

Je viens de lire un peu plus qu'en diagonale cette bible. De l'excellent travail ; tout bonnement.

Bravo pour cela qui me servira très sûrement mais aussi à d'autres

Bon ride

Motardement vôtre !

Théo 2165

Excellent!
Merci pour ce magnifique tuto!

Quand la grisaile aura regagné le ciel, je sais ce que je vais faire ^^
et ressortir l'appareil à ultrasons :)

Slt,
Oui mais pas encore fini, trop de projets en cours en ce moment...

Je répète si y a des intéressés pour intervenir directement sur le tuto pour le modifier, complèter, modifier.. Ne pas hésiter , aucune connaissance n'est requise, juste savoir écrire et mettre des photos en ligne
comme sur le forum.
Toute aide est la bienvenue et ya encore beaucoup à rajouter, notamment comme ici
http://www.triumph-t3-passion.info/New_ ... 9&start=20

Si intéressé ->mp

Merci beaucoup pour ce travail. Moi qui ne suis en rien mécano, cela va m'aider grandement dans le "Do it yourself"

merci, ca va bien me servire, quand je voit que 2 de mes vis de richesse n'ont pas de joint ca me fais peur pour le reste

Pour les rampes MIKUNI, voir ce post complémentaire
topic34607.html?hilit=mikuni

J'ai rajouté ton post directement dans la bible (en fin: Liens utiles), ça évite de perdre tes messages importants dans les méandres du forum

@didier11r et tous les autres
On peut compléter directement tes infos dans la bible, si intéressé envoi moi un mp pour te donner les accès.


J'ai pas eu bcp de temps pour compléter de mon coté car je suis pas mal pris sur divers projets.

OK, bien vu.

merci diaboloz pour cette bible

super !!

Quand c'es bien et bien fait en plus - faut le dire

Super sujet!

Merci

Merci pour ce travail excellent
Juste un détail sur un problème auquel je me suis trouvé confronté:
Lors du démontage d'une rampe de carbu "cobaye" en 36, j'ai eu du mal à sortir le puis d'aiguille.
J'ai alors appliqué le précepte de cette (sainte) bible, à savoir engager de quelques filets le gicleur principal. Mais c'était sans compter sur les effets du temps (cqfd: tout bien collé, coincé... la m.... quoi )
J'ai alors préféré engager une bonne vieille vis M5*40 à la place, vissée jusqu'au fond. Si quelqu'un rencontre le même souci, préférez une vis, le gicleur a un pas standard
En tout cas, j'ai qu'une chose à dire sur cette bible:
Merci

c'est très bien et très intéressant à lire et regarder.
je ne suis jamais aller jusque là...
ça pourrait me servir car j'ai mon aiguille de compte tour qui fait des siennes au ralenti.
encore merci