Forum airhuile

est ce que je peux monter un 4/1 de 1200 bandit 96 sur mon F et garder la bequille centrale ?

un 4/1 d'origine b12 ou un adaptable?
pas gagné que tu aies une réponse c'est assez particulier comme cas.

le collecteur d origine de bandit est de tres mauvaise qualité au niveau du raccordement silencieux ! pour le reste , je ne sais pas

ça fait un mois que je cherche un collecteur 4 en 1 à adapter sur mon F et je trouve quedal, celui de bandit peut se monter à condition de trouver un carter inférieur et crépine d'huile de bandit aussi :/
ceux qui ont l'air de ressembler son ceux de gsxr 750 89 mais je n'arrive pas à trouver de photo de carter inférieur sur ces bécanes pour comparer avec le mien.
ce sont des infos très difficiles à rassembler, je continu mes recherches ^^

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=12_s

je viens de regarder dans mes pièces de 1100 G, le carter d'huile est plus epais, au niveau du renflement bouchon vidange sur le G, donc un collecteur 4/1 devrais se monter sur le F, apres au niveau du silencieux c'est coup de poker. sinon chez seb moto a meung sur loire (45) entre orleans et beaugency, il y une ligne remus de 1100 G mais à 350 euros .

ha oui ,,pas évident ta demande,,,si non pourquoi garder à tous prix la béquille central ? quand tu vois qu'une béquille d’atelier coute 29€

+1 pour arny, moi c'est prévu, elle aura de belles funerailles ma béquille centrale!
pour ce qui est du 1100G, je vais regarder.

lien le bon coin pour la ligne remus 1100 GSXG

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... htm?ca=5_s

Vu les diamètres de tube et la jonction silencieux / collecteur, ça pue le bricolage maison sur collecteur d'origine avec un silencieux remus ...

collecteur origine est en 4/2.

et alors? c'est pour ça que je précise bricolage maison, au début, ne trouvant pas de collecteur 4/1 pour mon F, j'avais prévu de modifier mon 4/2 en 4/1.
mais trop peur de réduire le rendement de la machine avec un collecteur calculé au pifomètre, je préfére attendre pour en trouver un vrai.

je viens de trouver une info interessante, vu les formes de carter inférieur, les lignes de 11r 1989 doivent se monter sans modifs moteur sur nos f! le carter inf est quasiment le même, pour les autres années, je continu les recherches^^

Salut, j'aurai un collecteur si c'est toujours d'actualité. Il était monté sur mon 750 mais j'ai du faire des modifs pour le radiateur d'huile et il touchait le carter d'huile.( Le mec qui me l'a vendu m'avait assuré que c'était le bon). Si ça te tente je te laisse pour nada.

et bien, puorquoi pas ! le diametre des tubes est le même que le 1100 ? et si il touchait le carter d'huile du 750 ça risque de faire pareil avec le 1100, mais si besoin je rallongerais les tubes moteur, d'ou est tu et combien pour un envoi ?
car tu es surement loin de moi

Moi ? Finistère sud pour l'envoi je sais que dalle, moins de 20 euros je pense. Et oui le diamètre des tubes est identique car j'ai trouvé un collecteur de 1100 yoshimura et ça colle top. Dans quel bled est tu ?