Forum airhuile

Bonjour à tous;
Pour changer mon kit chaine (43 000km !!!) et le patin de BO sur le 1100 de 1992 :
Démontage des axes supérieurs et inférieurs de l'amortisseur AR.
Démontage de l'axe supérieur des 2 biellettes sur BO.
Démontage de l'écrou de l'axe de BO coté échappement de BO + l'axe de BO.
Je n'ai pas pu desserrer l'écrou cannelé coté PSB (j'ai cassé un ergot de la douille prêtée par...Concessionnaire).
J'ai tenté le démontage avec un chasse goupille = KO
J'ai tenté le démontage avec un burin = KO
Faut-il impérativement démonter L'écrou cannelé car le BO ne veut pas sortir?
J'attends vos conseils.
Merci.

on en a parlé ici de cet outil topic15262.html?hilit=outil
et oui il faut démonter pour sortir le bras .Bonne chance

Merci pour le lien.
En clair il me faut les 2 douilles spéciales.
Si j'ai bien compris on démonte d'abord le gros écrou cannelé puis ensuite le dispositif de réglage de jeu de butée de bras de pivot de bras oscillant ?
Je n'ai pas les douilles ni de chalumeau...

oui tout a fait
j'ai mis 3 jours pour desserrer le dispositif de reglage en aspergeant de W40 et en chauffant au decapeur en tapant dessus avec une cale en bois tous les soir .... et quand ca vient ce n'es que du bonheur sans rien eclaté en plus
le gros ecrou canelé c'est de la rigolade en comparaison du dispositif de reglage a desserer

pour le gros ecrou canelé ai prit un bout de fer plat accoupler a une pince etau et hop tranquille

J'ai le décapeur thermique de qualité.
Tu as chauffé a quelle température?

Louloup a écrit :J'ai le décapeur thermique de qualité.
Tu as chauffé a quelle température?

au maximum que j'ai pu

Comme c'est démonté depuis un moment et bientôt remonté j'en profite pour vous dire merci pour vos conseils.
Donc dégrippant pendant 6 jours + 1 douille commandée sur le net + 1 douille fabriquée sur mesure par un spécialiste machines outils.

Voilà tout est remonté depuis 8 jours et j'ai enfin roulé après 6 mois sans moto.
Merci encore à tous.