Forum airhuile

salut,
en regardant la revue technique de mon 1100 pour savoir quelle démultiplication elle devait avoir, il se trouve que la monte d'origine des 1100 86 et 87 est de :

- 14 dents pour le PSB
- 47 dents pour la couronne

hors, sur la mienne, (un 1100 de 88 qui n'est pas comprise dans la RT), j'ai actuellement un 14/43...

ma question est donc la suivante :

sur les 1100 de type "cul carré", la démultiplication était elle la même pour tous les millésimes ou bien le 88 a-t-il une démul spécifique ?

merci

14x43! Oulala ça doit tirer super long!
La 88 a un pneu de 160 (vs 150 sur les 86 87) la différence est je pense minime en demul

steph11r a écrit :14x43! Oulala ça doit tirer super long!

ben, c'est un peu pour ça que j'ai jeté un œil dessus ce soir en fait...

peut être un début de réponse page 52

http://www.afam-france.fr/images/telech ... t_2011.pdf

ou pas

donc si je suis la doc en question :
1100 86 : 14/47
1100 87 : 14/47
1100 88 : 14/46

je vais essayer de croiser d'autres docs pour confirmer

dessus la ref sur ma couronne est la suivante :

AFAM 14601T43

a moins que je me trompe j'aurai bien un PSB de 14 dents, (a moins que le PSB ne soit pas d'origine bien sûr) => 14601T43, et une couronne de 43 dents 14601T43

et ça correspondrait a une démul de pocket...

c'est ça, dans la première colonne (OE) de la couronne, c'est la taille origine 47 et ensuite les possibilités de taille de 42 à 48

bon, je confirme, je suis en 14/43, je viens d'aller compter les dents ce matin, donc en gros, et en théorie, avec une configuration comme celle là, je perds en pèche par rapport a une couronne de 46 dents, mais je gagne en vitesse de pointe ? mais, est-ce si notable que ça, ou bien c'est vraiment mineur ? (parce-que j'ai aussi regardé dans mon gourbi, et je n'ai pas de couronne de 46 dents d'avance...)

Oui trois dents de moins c est énorme !
En cinq à doit être mou du genou :)
43/14= 3,07
46/14= 3,286
Ça veut dire qu il faut 3,286 tours du PSB pour un tour de la roue AR
Vs 3,07 dans ton cas !
Dis tu es bien en 18 pouces? Si tu étais en 17 ce serait normal
C est exactement comme si tu avais monte un PSB de 15 dents (46/15=3,06)

oui oui, je suis bien en 18 pouces d'origine, et en 160 a l'arrière (pas de 17 pouces sur ma belle, malheureux...)

par contre, en 5 ça va encore, mais comme je l'ai toujours connue comme ça, j'ai pas trop de point de comparaison non plus...m' enfin, c'est pas un veau non plus hein...

vais essayer de me dégotter une couronne en 46 dents, mais comme j'en ai pas en stock, c'est peut être pas pour tout de suite du coup...y'a plus qu'a espérer que ma chaine secondaire soit pas trop courte du coup...

et donc tu me confirmes bien que je vais avoir plus de pèche avec une 46 dents ?

Oui c est clair la moto sera beaucoup plus agréable.
Pour la chaîne, il faudrait voir le nombre de maillons.
Est elle en début ou en fin de réglage la ?

si je me fie a la graduation sur le BO, elle est au 4 eme cran sur 10, (le grand cran), donc j'ai encore de la marge.

Pour te rassurer complètement compte le nombre de dents de la chaîne Si c est la valeur d origine c est bon

vais compter ça dès demain matin...sinon, t'aurais pas une couronne de 46 ou 47 dents a me refourguer a tout hasard ? (en 5 trous bien sûr )

là http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... htm?ca=6_s