Forum airhuile

Bonjour,
Enfin après quelques heure adaptation , le passage de roue que j'ai trouver avec "fab 11 r" du cite et en place. D'ailleurs Merci à lui .
Il me reste à trouver les platines arrière avec cale pieds, Passage de roue intérieur (porte batterie)..
Dernier ajustement avant avant de tous démonter pour passer le cadre en peinture.

Bonne journée à tous et toutes°°°

Ton passage de roue et vraiment tres pret de la roue , tu na pas peur que sa frotte avec les bosse et trou ??

ton pneu arrière passe pas un peu près du passage de roue sur les grosses compressions ?

Merci de vos conseille .Je vais essayer de le remonter un peut, surtout que le moteur n'est pas encore dans le cadre m'est il me reste très peux de marge de manœuvre. Car je ne peut remonter la boucle plus haut elle est fixé aux cadre du B 12 qui lui et plus bas que celui du gsxr

Je viens aller mesurer, il me reste un passage de 7 cm en bas et 12 en haut, pensé vous que cela soit insuffisant .
Avez vous, des côte de hauteur à me donner?
Merci

Tu a 7 cm sans le moteur ?? Si oui avec ton moteur sa va redescendre encore je pense , plus toi dessu sa va faire court

c'est bien ce que je subodorais...ça va être trop juste niveau débattement...

ca va toucher je pense....

beniteau a écrit :Je viens aller mesurer, il me reste un passage de 7 cm en bas et 12 en haut, pensé vous que cela soit insuffisant .
Avez vous, des côte de hauteur à me donner?
Merci

normalement tu as 130/140 de débattement derrière, là à vue de nez il manque gros!

MadMax a écrit :

beniteau a écrit :Je viens aller mesurer, il me reste un passage de 7 cm en bas et 12 en haut, pensé vous que cela soit insuffisant .
Avez vous, des côte de hauteur à me donner?
Merci

normalement tu as 130/140 de débattement derrière, là à vue de nez il manque gros!

Merci pour les côtes je pense que je vais être obliger de reprendre le passage de roue et de mètre, un garde boue sur Bras oscillant quand pense tu?

tu arrives pas a remonter la coque complete? de quelques centimetres?
si j'ai bien compris tu n'as pas de plastique interieur qui gene, c'est peut etre faisable...
maintenant essaye de voir sur un srad (un vrai complet) si le passage de roue se trouve pas aussi proche de la roue?
dans ces cas la, c'est peut etre jouable de limiter le debattement en reprenant les biellettes et l'amorto d'un srad?
la de toute facon l'ensemble me parait bas, meme la selle par rapport a un bandit d'origine me parait basse, non?

en y regardant mieux c'est une adaptation de bo de srad ou autre, pas un air huile.
ben bon courage!
je suis pas sûr vu l'angle de prise de vue mais tu as rabaissé l'arrière on dirait non?

Même si tu gagne quelques centimètres (en te faisant bien chier j'imagine...), vu que tu parles de cale-pieds arrières,
quand tu vas mettre un(e) inconscient(e) derrière tu vas tout passer à travers lors de la première grosse compression

Après tu peux toujours régler l'amorto dur de chez dur pour pas que ça touche mais t'auras une tenue de route merdique

Tendu la garde C'est un passage en fibre? Ou plastique? Si plastique, tu peux peut être gratter un peu en le déformant

Après, d'un point de vu purement subjectif, je trouve le cul un poil gros (enfin c'est subjectif et donc pas du tout objectif )