Forum airhuile

Salut a tous, mauvaise surprise hier soir en rentrant, ca roule bien en 1,2,4,5 mais en 3 gros bruit de pigons. C'est un b12 de 98 avec presque 74000km.

Que faut'il faire pour demonter la boite?

Pignons neuf ou occaz?

Roulements de boite?

Merci d'avance.

sort le moteur deja et ouvre tu verra mieux l'etat de ta boite !!
roulement neuf oui c'est preferable et pignon a voir !
rmt plus que conseillée aussi

Ok,j'ai bien la revue, sinon c'est long a faire?

long? un peu oui... mais ça vaut le coup!
tu as plein de posts sur le sujet dont celui-ci:
topic12679.html?hilit=boite%20musicale

sur un 11 c'est 16 h

Ha oui quand meme
Tant qu'a ouvrir, ya quoi a regarder de plus pres

tu regarde cloche et disque embrayage , la crepine a nettoyer comme il faut , veriffier toute la pignonerie de boite evidement et voir pour les roulement
la au moins tu fait un bon point sur ton moteur


a titre info chez suz c'est 1250 la facture de main d'oeuvre !! alors au boulot

Merci mat pour le lien, je commence a démonter a midi, l'embrayage est nickel je l'ai changé l'an dernier, complet avec ressort renforcé.

Moteur presque sorti, reste plus que 2 boulons. ca va mieux que je pensais.

après faut tout virer!!! allumage, alternateur, démarreur, carter d'huile, crépine, embrayage (je le fais moteur dans le cadre car pas l'outil spécial) et puis toutes les vis... sans oublier celles qui sont planquées (comme le petit boulon de 10 à gauche)

Tu parles de quel outil? Je prfere sortir le moteur, j'ai rien pour lever le 12, serais plus a l'aise.
Je vais en profiter pour controler la distri et faire le jeu aux soupapes.

l'outil pour démonter l'embrayage

Ok, j'ai ce qu'il faut, je m'en suis fabriqué un.

ibomax01 a écrit :Moteur presque sorti, reste plus que 2 boulons. ca va mieux que je pensais.

super courage !!!

C'est pas l'ouverture du moteur qui est chiants, mais le demontage du moteur du cadre

Fait tous en une fois , comme sa tu es tranquille pour un moment .