Forum airhuile

salut tout le monde,

bah voilà la question est dans le titre: où puis-je trouver une batterie à encombrement minimum?

en fait comme j'ai dû supprimer le bac à batterie pour passer la bombonne d'amorto, je me retrouve dans l'obligation d'équiper l'efe avec une batterie à encombrement minimum... genre si elle fait 15 x 10 x 3 ou 4 cms, c'est super...

Je dirai de prendre une batterie au lithium et de supprimer "l'emballage" qui fait la taille d'origine.
Faudrait avoir la curiosité de dépouiller une batterie au lithium pour voir comment c'est fait...

Je le ferai pas sur la mienne...

tu peux toujours leur poser la question?
https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q= ... 0516,d.d2k

j'avais monter une batterie au gel sur mon 11 , bien moins encombrante que celle d'origine

il me semble que Scalpa avait fait de mm.

j'en avais monter une car avec le montage de l'amorto de k6 le bac a batterie ne passait plus , et l'avantage principal est que l'on peux la mettre dans n'importe quelle position

gex01 a écrit :tu peux toujours leur poser la question?
https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q= ... 0516,d.d2k

j'ai envoyé un mail, en attente de réponse.

rdlc a écrit :j'avais monter une batterie au gel sur mon 11 , bien moins encombrante que celle d'origine

j'en avais monter une car avec le montage de l'amorto de k6 le bac a batterie ne passait plus , et l'avantage principal est que l'on peux la mettre dans n'importe quelle position

tu peux développer? marque? dimensions?

SHOG' a écrit :il me semble que Scalpa avait fait de mm.

oui j'ai mis une batterie au gel que j'ai positionné couché , c'est le modele YT14B-4 12volt 12AH
elle est un petit peu moins grosse que d'origine

je n'ai plus le modèle exact en tete mais il me semble que c'est la meme batterie que pascal

en hauteur il y avait au moins 30 mm de moins que l'origine , en largeur 20 environ , l'avantage des batteries au gel s'est que l'on peut les monter dans n'importe quel sens meme la tete en bas

comme les blondes

le probleme des batteries au gel c'est leur prix (plus eleve que les normales) et leur usure plus rapide...

sinon, quand y'a de la modif dans l'air c'est le top... apres il y a les batteries lipo, ca peut faire la taille d'une carte de credit, mais par contre il faut adapter le circuit de charge...

bah moi ma batterie au gel je l'ai payer 54 euros , apres les batterie lipo , t'as pas intérêt de rater le démarrage je pense pas que tu es le droit a plusieurs essais et le tarif ca pique les yeux

avec une presse n'importe quelle batterie peut devenir plate.

MadMax a écrit :avec une presse n'importe quelle batterie peut devenir plate.

voui mais encore moins efficace qu'avec une lipo...