Forum airhuile

Bonjour ,

Après avoir essayé pas mal de marque de pneus sur le 1100 gsxr , j étais devenu fan des pirelli diablo !

Je me suis donc décidé à faire monter des rosso 2 pour essayer !

Je vous tiendrais au courant de la tenue et longévité de ces pneus !

@+

Je suis un Pirelli aussi!!

Attention à froid, les gommes tendres sont plus piegeuse que les gommes dures...
Les Rosso II le sont plus que les diablo tant que tu n'as pas la température qui va bien. sinon sur route tu colles 2.ç à l'arrière, il fera moins de mouvement de vague sur les grosse acceleration sur l'angle.

Moi j ai des rosso sur mon srad
niveau comportenent a chaud c est royal!!!!
Par contre sous la pluie et la neige heuu j ose pas teste tellement il me fond peur!!! Rien quand les regardant!!!

Apres entre le tarif et l usure je pose la question de l utiliter de ces pneux sur route!!!
Car il fondent a vu d oeil ces pneux!!!!

Z1000, Diablo rosso II 7000 km...

Si vous voulez arretez de bouffer des pneus arriere à gogo changez votre amortisseur. Idem pour l'avant et pas un changement de ressort et d'huile!

Z1000 Diablo rosso corsa 4000km

Z1000 angel ST a venir!

Enfin 4000 borne j appel pas ca une lomgiviter accru perso

Sur du corsa, et vu où j'habitais avant ca tenait du miracle (Alpes)

Un diablo supercorsa SC2 (pneu de piste homologué) tu le tiens 1000 bornes et c'est deja un exploit!

Va falloir m'expliquer alors comment tu fais pour faire plus de 4000 bornes avec un diablo Rosso Corsa. Amorto d'origine 2500-3000 bornes, amorto qui va bien 4000...

J en fais pas plus c est l ancien proprio qui avait monter ca.
Apres ce que je dit c est que c est un tres bon pneu pour un mec qui fait boucoup de circuit.
Apres pour un gas qui fait que de la route changer sont pneux tout les 3000 je me demande ci ca vaut le coup.
Car sur route c est rare de l exploiter a donf donc il y a des pneu qui sont bien suffisant sur route et avec les quel tu fais un peux us de borne.
Mais ca reste mon avis

chacun voit en fonction de l'usage de sa meule ( tous le temps ou occasionnel ) , de sa façon de se comporter sur route et surtout de ses finances !!!

tom42 a écrit :J en fais pas plus c est l ancien proprio qui avait monter ca.
Apres ce que je dit c est que c est un tres bon pneu pour un mec qui fait boucoup de circuit.
Apres pour un gas qui fait que de la route changer sont pneux tout les 3000 je me demande ci ca vaut le coup.
Car sur route c est rare de l exploiter a donf donc il y a des pneu qui sont bien suffisant sur route et avec les quel tu fais un peux us de borne.
Mais ca reste mon avis

Du diablo ROSSO II ou ROSSO CORSA sur piste??????

Tu es suicidaire ou tu aimes jouer à la roulette russe???????

Euuhhh c'est les diablo SC (1, 2 ou 3) ou SP pour la piste!!!

A bon peut etre honnetement j ai jamais mis mes roue sur circuit!!!
Et vu mon niveau je pence que ca me suffit largement!!!!!

Sur route il m on jamais pris en defaut.et pourtant! !!
Mais piste je connait pas.mais vu mon kilometrage annuel et mon budget restrain je sais que perso il y a peut de chance que je remonte ca meme ci il sont geniaux.

ben sur piste ca peut le faire en mode light et occasionnel, mais honnetement c'est pas le plus adapté...

Re ,

Enfin pour moi perso , quand j ai déjà fait 3000 kms avec un pneus arrière sur le 1100 je trouve ça déjà pas mal !

Le poids de la bécane plus les 115 kg du bonhomme et bien l été les pneus ramassent avec le couple et sur les gros freinages je vous en parle même pas !

Faut le ralentir et le relancer l ensemble (moto+le garçon qu est au guidon) !

@+

tu as tes suspensions d'origine? si oui tu peux largement gagner...

Re ,

Pour les suspensions : fourche d origine et amortisseur emc à l arrière !

@+

Ok tu gagnerais à faire faire la fourche...

PS un amorto apres 30 000 faut le reconditionner