Forum airhuile

salut la meute,grande journée du gratuit aujourd'hui
ce matin récup de bois sur la plage (il y a eu une tempete cette nuit) j'ai rempli le sprinter en mode porcasse (il y avais des honnètes citoyens qui avaient des baches dans des cofres de 206 et autres corsa ) bref fera chaud l'hiver prochain gratos
et début après midi récup d'une bm gratos aussi,un bon vieux e36 1.8i
elle va mal finir celle là je crains....mais pas de regret elle n'est pas assez saine pour etre sauvée,du coup la première étape sera de souder le différentiel et de mettre les pneus ar a 4 bars ce qui devrais rendre la conduite plutôt folklorique
et j'ai déja le série 5 pour pieces





si quelqu'un a des conseils a me donner pour cette utilisation sur cette charette je suis toute ouie car novice dans le domaine

quand j'étais encore étudiant, je rachetais des 318TDS (compactes) au Arméniens pour les revendre, y'a une pièce qu'on changeait systématiquement, c'est le tendeur de courroies, c'est une petite pièce à la con (70euros quand même), mais vachement importante, puisqu'elle assure la tension de toutes les courroies (pompe à eau, direction assistée, etc...).

Pour le drift, je crois que vu le poumon que c'est le 1.8L va falloir sérieusement alléger la caisse, c'est lourd une E36

Je te fais confiance, j'arrivais à glisser avec le 1.8L TDS dans les rond point (bon ok, fallait y mettre un grand coup d'embrayage ).

Sinon pour le drift, viens au Sénégal, y'a du sable partout, c'est plus facile, je suis tout le temps en travers avec les toyota hilux du taf (et c'est vraiment creux ces pick-up , coup d'embrayage oblige là aussi )

T'es un grand grand malade

je regarderais cette histoire de tendeur,d'autant que la direction est assez dure
elle va etre un peu allégée,c'est clair que c'est pas un monstre mais elle glissera je suis confiant

Je te fais confiance pour ça

D'ailleurs ça me fait penser, j'aimerai bien voir ton ER-6 en action, t'as pas une ptit'vidéo qui traîne

j'ai un pote qui en avait fait une pas trop mal faudrait que je lui demande (je suis pas trop facebook et autres trucs du genre en fait)
sinon j'ai des vieilles photos de la bonne époque,mais ça date , je l'ai plus l'er6 dans quelques temps je reprendrais surement autre chose

Fais péter

vous etes des grands mais tres grands malades

j'ai reçu les papiers de l'assurance de clavel: 12€ par an (j'ai 4 véhicules chez eux)
ça va saigner dans les hauts cantons
sinon je cherche un 325 ou m5 accidenté pas cher,merci
justement on est pas malades,on se soigne au gratuit et a la destruction

longue vie à toi, 10% de la population comme troi et c'est l'anarchie

Bah moi c était hier que c était gratuit ... une 206 HDI traine dans la cour maintenant ...

pour sur avec des gens comme moi l'économie irait a la catastrophe
je souligne que je ne suis pas anarchiste mais marginal dans ma démarche,j'achète assez peu de choses et marche beaucoup au troc
le hdi n'est pas le meilleur moteur mais a cheval donné on ne regarde pas les dents ,je l'aurais moi meme prise (moi pour la bm,je la voulais en 325 3 portes mais bon....)
l'important c'est de recycler

Erreur , le HDI est un très bon moteur , nombreux sont ceux qui dépassent les 400000 , j ai même vu une xantia ambulance avec plus de 700000 .
Je parle du 2.0 HDI , pas du 1.4 .
Puis bon on s en tape après tout .

Sidecarman a écrit :Puis bon on s en tape après tout .

bah ouais, c'est gratos

dudule a écrit : a cheval donné on ne regarde pas les dents

Belle expression Et puis si le cheval est vraiment pas bon, heureusement il y a "findus"