Forum airhuile

bonjour ! j ai un b 6 a la maison qui tourne sur ses quatres cylindres avec starter et des qu on enleve sur trois ! je précise que la descente en régime est completement merdique : reste accélérée puis descend de facon alléatoire voir cale ! la moto a 80000 kms , j ai démonté et nettoyé la rampe ! je vais essayer une autre rampe dans la journée !! nous avons essayé 3 jeu de bobines et toujours pareil donc a part un probleme de carbu , je ne vois pas !!!

peut etre un gicleur de ralenti ou prise d air

prise d air au niveau des palonniers surement

jd a écrit : a part un probleme de carbu , je ne vois pas !!!

je dirais pareil!

membrane percée,ou alors essaye de vaporiser de l'essence sur tes pipes d'admissions ou de les badigeonner une par une avc un pinceau pour voir la réaction.

moi je regarderais le jeu au soupapes

jeu aux soupapes dans les valeurs et pipes admission etanches

le circuit d'essence bouché sur un carb quand tu a demonté ta rampe tu a bien soufllé au niveau du gicleur? defois le petit trou coté culasse a l'interieur de la pipe est bouché

question con , mais tu la deja vu tourner correctement cette moto ????

parce que la les raisons qui vont t etre donnees partiront d une base qui tourne bien , si tel n est pas le cas , le soucis peut venir d ailleur

pour moi ça ne peut etre que la carbu " si ça fonctionne avec le starter "
question : quand tu met gaz avec le starter elle prend bien ses tours ? elle fonctionne correctement ?

si oui ou il y a trop d'air sur le carbu du cylindre qui ne tourne pas sans starter " prise d'air " ou le circuit principal est bouché !!!!!!!
quoi qu'il en soit tu a un carbu trop pauvre

résolu par changement rampe !!!