Forum airhuile

Donc voilà, je reprends ce que j'ai mis dans ma prèz (parce que j'suis un gros feignant )

Vinz12 a écrit :J'ai fait une boucle arrière maison, mis des bracelets et plusieurs petites bricoles par-ci par-là.

Des photos parleront plus (depuis les photos, j'ai déjà fignolé un peu):







Et comme je l'ai dis dans ma prèz, elle va changer de couleur pour approcher cela (attention photomontage de pro )



J'ai repeins le cadre en noir moteur en place pour l'instant en attendant le démontage complet pour les réelles finitions l'hiver prochain.

Vinz12 a écrit :

arny a écrit :avis perso je la trouve très bien en noir,,,,ou si vraiment tu tien à une couleur claire, j'aurai plus vu une couleur bien rétro,,,genre beige avec un liserer rouge.

Pour le coup de la couleur, le noir, ça fait 10 ans qu'il est sur la brèle et là, j'en peu plus la moindre rayure se voit, la poussière j'en parle même pas et c'est d'un classique...
Ton idée du beige m'est déjà passé par la tête mais honnêtement, quelle teinte? Quelle profondeur (non, non, pas la cul las )? Les liserets, ça put le nid à emmerde à faire . Si des fois t'as un exemple, je suis preneur, rien n'est encore défini mais j'aime bien le côté sobre, simple du blanc qui contrasterait avec le noir du cadre et du moteur, le tout avec des pointes de couleur Suz' pour rappeller un peu l'histoire de la marque.

arny a écrit :enfin, quand je dis beige, c'est crème, et le liseret rouge, peut être on une pièce rouge comme le garde bout, ou simplement le logo ou le suzuki écrit en rouge.

bon, ce ne sont pas de vrai motos, mais ça donne une idée.

Le genre de beige/crème de la Plymouth me plait bien mais c'est une couleur qui s'associe bien avec le rouge/bordeau et là je suis moins fan

Par contre après avoir demander l'avis de ma femme (bah ouai, on sait jamais ) ça m'a rappeler une idée de couleur que j'avais plutôt prévu pour le cadre au départ mais qui pourrait le faire sur le résé etc.
Je crois que je vais faire peindre la belle en gris...mais pas n'importe quel gris, le même gris un peu mat que la fourche.
Je ne sait pas faire de montage, j'ai essayé mais ça rend rien...
Je vais quand même commencer par demander à mon pote peintre si il peut faire ça.

Des avis? Des pros de la retouche savent faire ça pour avoir une idée du rendu? Bref je suis open aux critiques, avis, conseils, questions et tout et tout

Il est sbien sympa ton brelon et les idées qe tu as aussi

Je trouve que le phare est un poil trop haut. Si tu l'abaissais, ça donnerait un côté encore plus ramassé à l'avant et donc plus agressif

oui, le gris pourquoi pas (avec le réservoir chromé ? ) oui je sais le finances ne sont pas extensible, j'ai le même problème.

si non regarde des photos de moto rétro des années 70 ça te donnera peut etre des idées...enfin, ne me la fait pas vers kawa, si non tu prends un coup de fusil lol

Gris? seulement les carénages?



Comme ça?

Ou noir


Ou bleu


Propre et class ton engin, même dans sa robe actuelle

neko a écrit :Propre et class ton engin, même dans sa robe actuelle

Merci mais tes retouches lui donnent meilleur allure

neko a écrit :Gris? seulement les carénages?


Ou noir

J'suis vert de jalousie j'aimerais trop pouvoir faire des retouches comme toi

Cadre noir c'est déjà fait (sur la moto) par contre, le gris, je voyais plus celui de la fourche plus clair et avec son aspect mat/satiné et ça, ça doit pas être simple à reproduire puisque les reflets ne seront pas du tout les mêmes
Encore merci du taf, ça me plait terrible, je crois que je vais vraiment me diriger vers du gris

Le cadre bleu, ça le fait aussi mais trop clinquant pour moi, j'y avais pensé... regarde et rigole



Ou encore:

flow a écrit :Il est sbien sympa ton brelon et les idées qe tu as aussi

Je trouve que le phare est un poil trop haut. Si tu l'abaissais, ça donnerait un côté encore plus ramassé à l'avant et donc plus agressif

Salut flow, merci bien
Le phare à été plus haut et c'était bien, il a été comme sur la tof et ça me plait bien aussi mais en effet, je suis d'accord avec toi et je crois que je préférais plus bas aussi vu que là, il est sur l'étagère, c'est pas impossible qu'il redescende

P.S: ça fait un bout qu'on t'as pas vu au Troquet

Vinz12 a écrit :

flow a écrit :Il est sbien sympa ton brelon et les idées qe tu as aussi

Je trouve que le phare est un poil trop haut. Si tu l'abaissais, ça donnerait un côté encore plus ramassé à l'avant et donc plus agressif

Salut flow, merci bien
Le phare à été plus haut et c'était bien, il a été comme sur la tof et ça me plait bien aussi mais en effet, je suis d'accord avec toi et je crois que je préférais plus bas aussi vu que là, il est sur l'étagère, c'est pas impossible qu'il redescende

P.S: ça fait un bout qu'on t'as pas vu au Troquet

EUHHHHHHH , c est quoi ce " troquet " ???

Flow va me comprendre

tom59 a écrit :EUHHHHHHH , c est quoi ce " troquet " ???

Flow va me comprendre

Si il va "te" comprendre, je le laisse "nous" répondre...ou pas

Vinz12 a écrit :Donc voilà, je reprends ce que j'ai mis dans ma prèz (parce que j'suis un gros feignant )

mis à part la boucle arrière, elle ressemble beaucoup à la mienne quand je l'ai eu.

Vinz12 a écrit :le gris, je voyais plus celui de la fourche plus clair et avec son aspect mat/satiné et ça, ça doit pas être simple à reproduire puisque les reflets ne seront pas du tout les mêmes

Exact, c'est exactement ça Et comme la photo était en bass déf, j'avoue ne pas m'être trop galéré 10-12min max' quoi

Vinz12 a écrit :J'suis vert de jalousie j'aimerais trop pouvoir faire des retouches comme toi

ba...C'est une question de pratique, si tu t'en sert une fois par an, tes retouches sont très bien, après, t'as quoi comme logiciel ? C'est pas non plus hyper complexe

Vinz12 a écrit :Cadre noir c'est déjà fait (sur la moto)

Rhooo Photos plus récentes alors?

Et +1 pour le phare un poil plus bas Voir même : phare un poil plus petit, il renforcera d'autant le coté "trapu"
Pas chère sur le coicoin, mais un peu de bricolage, enfin, l'été n'est pas non plus encore là

neko a écrit :

Vinz12 a écrit :le gris, je voyais plus celui de la fourche plus clair et avec son aspect mat/satiné et ça, ça doit pas être simple à reproduire puisque les reflets ne seront pas du tout les mêmes

Exact, c'est exactement ça Et comme la photo était en bass déf, j'avoue ne pas m'être trop galéré 10-12min max' quoi

neko a écrit :

Vinz12 a écrit :J'suis vert de jalousie j'aimerais trop pouvoir faire des retouches comme toi

ba...C'est une question de pratique, si tu t'en sert une fois par an, tes retouches sont très bien, après, t'as quoi comme logiciel ? C'est pas non plus hyper complexe

J'ai plus que photo filtre actuellement

neko a écrit :

Vinz12 a écrit :Cadre noir c'est déjà fait (sur la moto)

Rhooo Photos plus récentes alors?

Et +1 pour le phare un poil plus bas Voir même : phare un poil plus petit, il renforcera d'autant le coté "trapu"
Pas chère sur le coicoin, mais un peu de bricolage, enfin, l'été n'est pas non plus encore là

Non, pas de photo plus récente (ou alors de la mob en pièce )
Je ne penses pas changer de phare pour le moment mais plus bas il sera
Avant et au début des modifs, j'avais un double optique mais ça ne me plaisait pas

Vinz12 a écrit :P.S: ça fait un bout qu'on t'as pas vu au Troquet

C'et vrai que ça fait un bout de temps que je ne suis pas passé
Je me ballade à droite et gauche sur les forums. Je suis moins ascidu qu'avant, je me proméne d'avantage. mais il faudrait que je repasse, il y a des gens sympas et méritants par là bas

Tom, c'est un forum, c'est pas ce que tu crois, poivrot pire que moi que tu es

J'aime bien ta brele !!! la petite coque ça le fait bien

J'ai commandé deux trois bricoles dont un compteur (un truc bien classic à cable, un petit diam 60 un peu comme j'avais mais avec un trip partiel)

Ca:



Mais j'ai reçu ça:



Bon je suis gagnant de 20 €, c'est grosso merdo la même chose mais du coup, j'me retrouve avec un jeu de voyant alors que je m'étais fait un petit boitier avec des LED.

Le compteur est en place et branché. J'ai quand même eu un truc qui m'a emmerdé deux minutes, dans le compteur, il n'y a qu'un voyant pour les deux clignotants et forcément aux divers essais ça ne marchait pas... du coup, un peu de cogite, je file ouvrir de vieilles enceintes d'ordi et je désoudes deux diodes. Je les soudes sur chaque arrivé clignot (une à droite, une à gauche) et bingo, le voyant s'allume aussi bien quand je tourne à gauche qu'à droite

En parallèle, j'ai fini la ligne (un pote a repris mes soudures merdiques) et je l'ai bien décapée.

Avant :



Après :





Sinon, là j'attaque les réglages carbu et comme il n'est pas simple d'atteindre les vis de richesse, j'avais investi dans un tournevis d'angle de chez Bihr...mais voilà, j'arrive pas à attraper l'empreinte de la vis.
J'ai l'impression que je ne vais pas assez profond et ce à cause de ça :



Il y a une sorte de demi-lune moulée (je pense pour épouser la forme du puit de vis de richesse) mais qui ne serait pas adaptée pour mon 12 du coup, je pense le meuler...
Quelqu'un a déjà eu ce soucis ???