Forum airhuile

Bonjour à tous,
Je suis entrain de rénover mon moteur de SRAD (je sais pas AH), j'aimerais avoir des renseignements sur la méthode pour choisir la taille des coussinets de bielles et de vilebrequin car la méthode avec les chiffres et les couleurs sont incompréhensibles pour moi.
Connaissant les crac de mécanique sur AH, je pense que quelqu'un pourrait peut-être me renseigner.
Merci d'avance.
Le rugueux.

passe ici avant presentation-f5.html tu auras peut être plus de reponce

SPEEDTOF a écrit :passe ici avant presentation-f5.html tu auras peut être plus de reponce

Étant donné sa date d inscription c est certainement fait depuis longtemps !
Valium fait souvent du ménage ...

le plastigage est la seule autre méthode !!!!

je vois pas où c'est compliqué, telle lettre avec tel chiffre ça donne tel coussinet.

pour toi c est tout de suite plus simple vu ton expérience mais quand on a pas l habitude ...

certains trucs je veux bien mais là ça me parait plus que clair quand même, je vais pas m'amuser à ressortir une rmt mais bon c'est expliqué clairement et il n'y a rien de compliqué à comprendre, même si on n'y connait rien.

il n'est jamais trop tard pour reprendre les études:
http://www.amazon.fr/gp/offer-listing/B ... nkCode=asm

c'est pour rire hein!

ca a l air efficace vu ton niveau actuel moi aussi c est pour rire

MadMax a écrit :certains trucs je veux bien mais là ça me parait plus que clair quand même, je vais pas m'amuser à ressortir une rmt mais bon c'est expliqué clairement et il n'y a rien de compliqué à comprendre, même si on n'y connait rien.

salut MadMax !
tu dit sa comme si c'était normal , je viens de finir mon 750 de 89 est moi aussi j'ai regarder a deux fois les lettres ,numéros ,code couleur,un vrai psycho
quand tu a personne pour te rassurer tu flippe grave ,je pense qu'il veux juste pas faire de conneries !?
même si s'est pas un AH
moi j'ai suivi vos exploit ,donc les trucs a faire est les autre a éviter
voila s'est juste mon avis perso
si je pouvais je te donnerez un coup de main
V

c'est vrai que c'est quand meme bien expliqué sur la rmt ,maintenant quand on a jamais fait ,on à jamais fait (comme dirait sellig) !!! maintenant si tu ne comprends pas clairement ce qu'il y a sur la rmt je pense qu'il faut mieux te faire aider car si tu te plantes ça peut te couter cher ,mais par ecrit c'est pas le top le mieux serai avec quelqu'un devant ton moteur ,je t'aurais bien proposer de le faire avec toi mais on est pas vraiment voisin .

si c'est "que" le choix des coussinets qui te pose probleme envois les lettres et ou chiffres inscrites sur ton carter moteur ,celles de ton vilo et celles sur les bielles ,ainsi que le tableau de ta rmt (perso j'ai pas la rmt de ta machine) et la on pourra te dire quelle coussinets commander ,par contre pour le remontage , as tu ce qu'il faut en outillage ? clé dynamo ,et douilles ect...?