prepa b12
Posté : 22 févr. 2013, 18:45
bonjour a tous donc apres moi ma becane lol
annonce sur lbc d'un b12 de 97 1200€ avec soit disant sur l'annonce 35000km
pas de photo sur l'annonce alors j'envoi un mail je lui demande 2-3 photos
et il m'envoi sa:


train avant inversé te ABM street
un pote qui taf sur paris va la voir.
il me dit le mec a mit un coup de demareur sans starter elle demare et tout un peu bruyant par contre (pas de silencieu )
direct je lui dit je la prend on discute le prix il me la laisse a 1000€
le dimanche suivant on va la cherche il me donne quelque pieces don sur le compteur avec 47000km et le mec dit je l'ai acheter elle avait 37000km
ce qu'il ma donné avec

foureau d'origine et te sup (vendu)
une jante avant 2 etrier et une tete de fourche avec cacahuete
en la poussant c'etait raide je penssait au frein gripé mais en faite les etriers touche les disques

arrivé a la maison 2-3 photos en plus



le lendemain:
on ataque le demontage/decoupage


je m'apercois qu'il y a un EMC

on continu

achat d'un bidon de gsxr:

et la je m'apercois que c'est pas du tout la meme chose


alors il faut le dessous du rese de bandit avec le dessus de celui de gex







vu que c'est un rese de b6 pas de jauge alors adaptation d'une jauge de pacific coast





mise en place de l'echapement


apres depouillage complet

achat d'un garde boue avant de 1098


rese pratiquement finit



et avec la selle de monstro pour voir le rendu final a peu pres


et ce que je veut que sa donne mais j'hesite entre deux couleur


voila la je vais ataquez la boucle sous peu mais j'ai le bati de monstro

acaht d'une selle de monstro casse

et on refait avec la fix de selle



voila pour l'instant
annonce sur lbc d'un b12 de 97 1200€ avec soit disant sur l'annonce 35000km
pas de photo sur l'annonce alors j'envoi un mail je lui demande 2-3 photos
et il m'envoi sa:


train avant inversé te ABM street
un pote qui taf sur paris va la voir.
il me dit le mec a mit un coup de demareur sans starter elle demare et tout un peu bruyant par contre (pas de silencieu )
direct je lui dit je la prend on discute le prix il me la laisse a 1000€
le dimanche suivant on va la cherche il me donne quelque pieces don sur le compteur avec 47000km et le mec dit je l'ai acheter elle avait 37000km
ce qu'il ma donné avec

foureau d'origine et te sup (vendu)
une jante avant 2 etrier et une tete de fourche avec cacahuete
en la poussant c'etait raide je penssait au frein gripé mais en faite les etriers touche les disques

arrivé a la maison 2-3 photos en plus



le lendemain:
on ataque le demontage/decoupage


je m'apercois qu'il y a un EMC

on continu

achat d'un bidon de gsxr:

et la je m'apercois que c'est pas du tout la meme chose


alors il faut le dessous du rese de bandit avec le dessus de celui de gex







vu que c'est un rese de b6 pas de jauge alors adaptation d'une jauge de pacific coast





mise en place de l'echapement


apres depouillage complet

achat d'un garde boue avant de 1098


rese pratiquement finit



et avec la selle de monstro pour voir le rendu final a peu pres


et ce que je veut que sa donne mais j'hesite entre deux couleur


voila la je vais ataquez la boucle sous peu mais j'ai le bati de monstro

acaht d'une selle de monstro casse

et on refait avec la fix de selle



voila pour l'instant