Forum airhuile

salut,j ai une jante avant à faire peindre en époxy et je ne sais pas de quelle manière m'y prendre pour camoufler les portées des disques ...Si vous avez une technique ,je suis preneur
merci

En époxy ... tu veux parler de thermolaquage je supposes ... ?
Prendre de l adhésif qui résiste a la chaleur ... 220° environ .

Quand je fais faire des jantes, je laisse les vieux roulements et j ai coupe des vieux disques hs que je remonte avec tt les vis. Comme ca apres je redemonte tt et mes portees, logememts et filets sont nickels. Si t as pas de vieux disques tu peux prendre un bout d alu

Yvil a écrit :Quand je fais faire des jantes, je laisse les vieux roulements et j ai coupe des vieux disques hs que je remonte avec tt les vis. Comme ca apres je redemonte tt et mes portees, logememts et filets sont nickels. Si t as pas de vieux disques tu peux prendre un bout d alu

J'allai le dire.

Ok,merci les gars,le probleme c'est que j'ai pas de vieux disque sous la main...
Pensez vous que du scotch alu pourrai faire m'affaire?

syvil a écrit :Ok,merci les gars,le probleme c'est que j'ai pas de vieux disque sous la main...
Pensez vous que du scotch alu pourrai faire m'affaire?

demande çà au peintre ..... c'est facile pour lui , il n'a qu'a passer son doigt une fois la poudre passé sur la pièce électronisée ....la peinture ne tiens pas tant que c'est pas au four !!!!!

En parlant d epoxy......

Ce type de peinture convient il pour l ensemble du carenage dun gex?
Ou est elle seulement utile pour une partie cycle?

vandido44 a écrit :En parlant d epoxy......

Ce type de peinture convient il pour l ensemble du carenage dun gex?
Ou est elle seulement utile pour une partie cycle?

euhhhhhhhhhhhhhhhh pour ce genre de peinture : tu passes les pièces au four a 300° tu peux toujours essayer

220°... mais bon c est pareil , tu récupères des crêpes a la sortie ...

Ok ok ........

Ps. Tous les soirs , je suis moins con que la veille

Et pour que tu sois encore moin con , si je peux me permettre , le terme " époxy " ne veux absolument rien dire .
En effet , tu as aussi de l époxy en peinture liquide , ce sont souvent des apprêt anti corrosion ...
Ce que toi et d autres appellent " époxy " s appel en fait " thermolaquage " ou " peinture poudre " et sache que l application se fait souvent en poudre d origine polyester même si effectivement la poudre époxy existe ...
Pour résumer vite fait : Pièces extérieur : Poudre polyester uniquement . Pièces intérieur : Poudre polyester ou époxy .
La poudre époxy ne tiens pas aux rayons solaire .

Merki

Tu me semble connaitre ce sujet
Peu tu me dire quelle style de peinture convient le mieux a nos carenages.... polyurethane, aqueuse ........etc

Une question con, ca ne conçerne pas le gex mais ma golf, j'ai acheté des jantes en tôle élargies, il faut que je les repeigne, étant donné que la peinture en poudre s'accroche par l'electrostatique, celle ci va t'elle tenir sur le mastic qui "finit" les cordons de soudure dûs à l'élargissement ?

Pierre® a écrit :Une question con, ca ne conçerne pas le gex mais ma golf, j'ai acheté des jantes en tôle élargies, il faut que je les repeigne, étant donné que la peinture en poudre s'accroche par l'electrostatique, celle ci va t'elle tenir sur le mastic qui "finit" les cordons de soudure dûs à l'élargissement ?

la préparation avant la peinture poudre est un sablage fin ....en régle générale , le mastic n'aime pas ! pour le scotch de cachage , il en existe 2 : un style tissus tressé qui n'est plus trop utilisé car c'était galére à découper ; l'autre est un scotch plastique plus épais et trés resistant à de trés haute température , facilement repositionable et découpable ( il est souvent de couleur bleue transparent ) ..
La préparation est trés importante pour la tenue dans le temps surtout sur l'aluminium qui a souvent des réactions . Souvent , on procéde avec un sablage , ensuite un temps de chauffe ( surtout pour les aluminiums de fonterie qui produisent du gaz ou alors suivants les utilisations ont un effet éponge et cela ressort au thermolaquage ...exemple : les jantes ) .
Pour tes jantes en acier , si tu peux faire du modling sur les soudures cela serait mieux sans trop chercher la super finition car l'épaisseur de ce type de peinture couvre assez bien tous défauts .

vandido44 a écrit :Merki

Tu me semble connaitre ce sujet
Peu tu me dire quelle style de peinture convient le mieux a nos carenages.... polyurethane, aqueuse ........etc

Peinture liquide of course , avec base polyuréthane ou acrylique ou hydro et vernis polyuréthane .