Forum airhuile

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... XR8Df_Bml0#!

déjà postée, je sais plus où, mais déjà postée...

trop trop trop bon tous des heros ces gars !!

Héros ....
Je ne sais pas.
Ils ont quelque chose de différent du commun des mortels et un instinct de conservation extrêmement limité.
Ils doivent fonctionner à l'adrénaline pure.

Signé Werner, truffe qui préfére jouer à la roulette Russe

Encore une, me semble pas l'avoir vu sur le fofo, sinon tant pis , en tous cas mettez le son fort pour les 40 1eres secondes
http://www.youtube.com/watch?v=YTcr3y3IbWs

j'ai deux bras deux jambe jsuis comme vous et je l'ai courru 2 fois .2003 sur r1 2004 sur 1000gsxr
un heros certainement pas .
vivre sa passion a fond
la limite des uns et la ligne de depart des autres .
il faut essayer de vivre ses reves .

juste pour le fun !!!

http://youtu.be/IlpSo0L76BI

quand je vois le niveau sur route de ces gars,au meme titre que les mecs qui plantent des stoppies a 250 (ouioui!) je me dis qu'ils soit sont fous,insconscients ou chargés de coke,je vois pas
moi les stoppies a la grande époque arrivé 150 ça faisait trop peur,mais alors 100km/h de plus
bizarrement les superstars du gp ne participent pas a cette course,c'est drole ça

mais tu fais courir l'ami guy martin en moto gp y vaudra pas un clou ( ce n'est que mon avis)

tt70 a écrit :j'ai deux bras deux jambe jsuis comme vous et je l'ai courru 2 fois .2003 sur r1 2004 sur 1000gsxr
un heros certainement pas .
vivre sa passion a fond
la limite des uns et la ligne de depart des autres .
il faut essayer de vivre ses reves .

tu voudrais bien nous raconter ça?

dudule a écrit :bizarrement les superstars du gp ne participent pas a cette course,c'est drole ça

Rossi y aurait participé je ne sais plus à quelle année, et il aurait avoué après sa participation (en privé...), et après avoir vu le level des gars, que les mecs de GP, lui inclus, étaient justes bons à tourner en rond (pistes plates comme un billard, repères de freinages affichés, etc...) et n'arriveraient pas aux chevilles des mecs genre Martin, McGuiness ou autre...

le T T c est a faire au moins 1 fois
pour ma part j y suis alle en 2011 sur la semaine d essai c etait que du bonheur vivement la prochaine fois que j y retourne car c est autre chose que les courses sur circuit

mon premier tt c 'était ya 10 ans en 2003 .
je l'ai preparé un ans a l'avance.
moto r1 2000 preparéé, j'etais pilote pour power a thise ( le sorcier du gex )je suis pas a une h de son bouclard
lors de l'envoi de la demande d'inscription j'avais la trouille de m'approcher de cette p...in e boite jaune des postes. en fin c'est parti. toute demande d' engagement passe devant la commission des courses sur route de l'ile.(acu) faut montrer patte blanche pour avoir droit au tour de manege
un mois apres j'etais retenu .mais il sont con ou quoi c'était pour rire .

s'en suis d'interminable tour de circuit visionné sur le magnetoscope de la maison .meme la nuit les semaines précédant mon depart.car il suffisait que je me reveille pour queje ne pense plus qu'a ca .

enfin3 eme semaine de Mai on est parti un mercredi debarqué sur l'ile le lendemain soir .
le vendredi on prend non reperes dans Douglas .
et le samedi AHHHHHHH CE SATANE samedi 18h , jour du premier tour pffffou j'ai pas de mot . je pissais tous les 5 mn pourtant a 35 ans c'est pas la prostate non non c'est la trouille . la trouille du chrono , la chiasse de pas en revenir . la PEUR oui la PEUR
j'ai fais 2 tours et a l'arrivée en voyant les chronos j'ai pensé que c'était mort pour la qualif .il faut faire maxi 21mn 30 pour 62 km 269 virages faite le compte .suis a + de 25mn je suis demoralisé, aneanti.ca allait si vite ca passe si fort ca bouge tellement que j'ai pensé arreter mais les ancien comme MIG et Granier m'on remonté le moral.
dimanche pour s'en remettre .et se mettre quelque pintes sous la cravate . leTT c'est aussi la fete partout sur l'ile.
lundi 18h on remet ca pan2 tours
mardi idem
mercredi 4h 30 du matin 2t et la, dans la montagne, quand tu redescend sur douglas a + de 260 tu voit le soleil qui se leve et tu te demande ce que tu fait la .
et on remet ca a 18 h a cas ou ca nous aurais pas calmé au reveil.
jeudi e vendredi pareil
une semaine endeuillé par le deces de david jeffries avec qui 20 mn avant je discutais en parc fermé , lui qui me disais: apprend avant de vouloir envoyer gros, roule avec ta tete tout ca en etant filmé par ma femme . ca a été ca derniere conversation .ca a été aussi la derniere de Jim MOODIES lui aussi impliqué dans l'accident.

total de essais 890 bornes a fond jamais au dessus de mes pompes une pendule qui me permet de me qualifier pour les courses de la semaine suivante .

samedi c lacourse des formula one (aujourd'hui sbk) un monde de folie des spectateurs partout. tous sont impatient de nous voir debouler.
nous somme en file indienne le depart et donné individuellement toute les 30 secondes j'ai l'impression d'aller a l'abattoir . je m'en fou j'ai encore un peu de temps j'ai le numero 62 . putain pus que deux devant moi, ya aussi la télé des officiels en costard . un autre puis c'est moi merde suis seul devant cette ligne de depart.avec a ma droite une dizaine des scouts portant un drapeau de la nation de chaque pilote . y a des milliers de spectateurs qui hurlent a chaque depart . allez c mon tour, grande respiration et c'est parti pour 6 tours gazz 2 tours a fond ravitaillement stand 45 seconde repart 2 tours, re ravitaillement 45 sec et re gazz pour deux tours . apres 2 h a fond je passe la ligne en larme et en hurlant sous mon casque .
je suis fier d'avoir fini .sur 70 pilotes je fais 41 em mais la place je m'en fou .

apres la course on se retrouve avec d'autre autres pilote pour boire une mousse, je trinque avec des pilotes que je connais pas mais nos regards, tout en degustant cette satanéen guiness semble dirent ; on l'a fait . putain que c'est bon de se sentir vivant.
le samedi soir grosse java avec les autres Français Miguet (le mig) di marino servigne duffour Granier et les sidecariste Français .
dimanche repos
lundi on remet ca en categorie 1000 stock
2t ravitaillement puis1 tour et je repasse la ligne d'arrivé 43 em.
rebringue pour arroser ca
mardi repos
mercredi remise des medailles au pilotes ayant fini les courses puis apéros sur l'esplanade de douglas avec 80 pour cent des motards Français venus nous voir rouler un grand moment passé avec ces anonymes qui nous demandaient des autograffes ou qui voulaiient se faire prendre en foto avecmoi . moi un gars aussi anonyme qu'eux, jereve.
un grand moment partagé .

le jeudi lors de la courses des 600 stock mon collegue Nicolas se sort dans windy corner. hôpital c chaud ce qui fait que l'on decide de repartir le vendredi .
au total 1500 km de vitesse pur + de310 km dans sulby . 4 departs 4 arrivées et toujours vivant. ce que me fais dire a l'année prochaine .j'ai vraiemet resumé ces quinze jours de folie car si j'entre dans les détails ca aurait peut etre ete enuyeux.
en 2004 j'ai remis ca sur une suz 1000 re ligne d'arrivé re medaille et 15 jours pfffffffffffffffffffffff je vous raconte pas
merci dem'avoir lu

Bonjour,
TT70, ça va pas être compliqué.
Merci, ou plutôt merci beaucoup.
C'est de la lecture, on ne peut pas fermer les yeux pour entendre le bruit du moteur parce qu'on lit, mais on y est en te lisant et sacrément bien.
Chaque ligne est un aspirateur pour la suivante,
Vraiment merci du fond du coeur pour ma part.
Bonne journée