Forum airhuile

bonjour j ai achetez un moteur de 1100 GSXR 1992,pour monté sur mon 1200 bandit de 2001 ,et je voudré savoir quelle modif j ai a faire desus comme:faiseau,ou boitier cdi ou autre chose pour qu il puise demaré sans probleme merci de vos reponce

y a un truc que je pige pas , tu dis que tu a deja un B12 de 140 dadas , pourquoi tu veut monter un bloc de 11 dedans ????


tu va rien gagner , si ce n est avoir un bloc que tu ne connais pas le vecu


sinon pour le monter , certaines connectiques sont differentes , et le CDI tu peu laisser celui du 12 , mais il coupe plus tot que celui du 11

Tom t'as tout dit !!!

un 12 fait140 chevaux

aparement a ses dires oui :

viewtopic.php?f=5&t=32867


peut etre une prepa dessus

Moi je voyais ca plus pres des 120cv....

RE j ai acheter se moteur du 1100 250 euros
et oui ma moto fait 142CV
arbre a came gsxr 1100
KIT DINO JET STAGE 3
CARBU EN 40 GSXR 1100
LIGNE CONPLETE ACRAPOVIK TITANE

mais pourquoi mettre un bloc de 11 alors que la tu sort deja autant , voire plus de puissance , en plus tu n a pas enormement de kms ??

y a reellement un truc qui m echape la

en plus ton moteur de R, t es sur qu il tourne correctement , pas de soucis de boite ou autre ??

a ta place , si ton moteur actuel tourne rond, je me casserai pas la tete a tout changer

re non jai acheter se moteur en secour ,pour le prix que je l est payer,et en plus le moteur du 1100 est plus puissant il y a pas photos,,je les testé avec mon pot quit a un 1100 DE 1992 j ai pris une tolle en 3 ,4,et 5 on aurait dit que j aité a l arret ,meme avec mon 12 preparé le pot a q une ligne devil

marcdidio a écrit :re non jai acheter se moteur en secour ,pour le prix que je l est payer,et en plus le moteur du 1100 est plus puissant il y a pas photos,,je les testé avec mon pot quit a un 1100 DE 1992 j ai pris une tolle en 3 ,4,et 5 on aurait dit que j aité a l arret ,meme avec mon 12 preparé le pot a q une ligne devil

bizarre que ton pote te mette une tole en 3 ,perso avec le mien de B12 ( ligne inox embout Ixil, BMC dans la boite , a peu pres bien reglé ) , jusque 200 je suis a coté d un 11 , toi avec les arbres , la rampe avec la totale , c est pas normal tu dois accrocher jusque fond de 4


apres ton moteur a 250€ c est la loterie , tu la eu vraiment a pas cher , tu la vu tourner avant demontage ?????

faut aussi voir la démultiplication psb et couronne aussi

non, je ne les pas entandu mais c est pas grave car je vais le refaire a neuf sa va etre long mais tempi c est pas grave ,mais je te promé il ma deposé avec son 1100 et pourtant il fait mois de cv que moi il en fait 140 ,c est allusinant ,breff combient de cv fait ton B12

aucune idee combien il sort , jamais passé au banc

Rgsx a écrit :faut aussi voir la démultiplication psb et couronne aussi

enfin la pour le deposer comme ca , faudrai que son 11 soit en - 1 , + 2 quasiment

domage ,tu le monte a conbient le b12 moi je depasse le 260 AVEC LE MIEN