Forum airhuile

Bon voila les gaz a coter de cher moi un type vend un srad a 1500 roros,il est de de 96,il a 60.000km il est réviser et a des pneux neuf. Et sur les photo il a l air propre je vais essayer de le voire aujourd hui a votre avis un srad tourne bien?? Et quel sont ses problème au niveau fiabiliter et autre merci ??A

Aucune idée, je ne connais pas.

ma femme en a eu une, moto joueuse mais il faut toujours taper dedans ,par contre niveau moteur pfffff sa vaut rien (c'est mon avis perso ce n'est pas une moto que je reprendrai et qui ma marqué) souvent des soucis de pompe a essence.

C était un injection toi moi c est du carbu

SRAD 1996 : j'en ai une, achetée neuve dès sa sortie à l'époque

Elue dans beaucoup de pays comme LA moto de l'année !

Très légère pour l'époque (20kg de moins que la ZX7R)

128cv , caractère hyper rageur

Partie cycle agile (attention aux guidonnage)

Très fiable

A l'époque il y a eu 2 campagne de rappel pour d'éventuel changement du tampon tendeur de distribution et aussi des gicleurs de graissage des calotte des pistons. Ce problème survenait rapidement (dans les premier milliers de km généralement).

A acheté sans hésiter si en présentation d'origine !
Si repeinte, perso j'achèterai pas

Couleur d origine je vais appeler le gaz tout a l heure pour essayer de la voire,rapidement avant quel parte et apres sa sera a l assureurs de voire!!! Pour passer le 88 en historique et le srad bain je verrais ce qu il propose

bon je vais la voire demain a 13h
elle a dix minute de chez mzs parents sa coute rien d'aller la voire!!!

je met l'annonce

http://www.leboncoin.fr/motos/418261321.htm?ca=22_s

elle a l'air propre mais on voit que un seul coter donc a voire l'autre coter

Elle est pas chère. C'est une autre génération. Tu colles un pneu de 180 sur la jante de 6",elle est super efficace
Comme dis fredo c'était le top a sa sortie. Mème si perso la coque arrière j'ai jamais aimé

Je te dirais moi non plus au début...
Mais je trouve maintenant que ca change et ne craint pas ...

C'est juste une question de gout mais si elle va bien, elle a l'air propre celle que tu vas allez voir
Et toi qui voulais acheter une fourche de srad ...tu auras tous ce qui va autour de la fourche comme ça

super moto avec une facilité de prise en main impressionnante pour ma part !!

Elle est pas dégueu , pas hyper clean et un peu modifiée, mais rien d'hyper méchant

Ps : je préfère de loin la mienne (sans parler de ma prépa moteur )

Un passage au banc de l'époque :

http://www.dailymotion.com/video/x8yxgi ... rch_algo=2

Et quelques photos :

La première semaine :



Petit burn (même pas peur)



Moto & Motard n°1 :





A rouler quelques mois comme ça : sans cligno ni rétro ni phare



Jolie plaque d'immat' non ?

Je te dirais elle restera comme ca je vais pas démonter la fourche pour le 88

quoique .....

Non non et ci je l acheté je garde ma fourche d origine sur le 88 je vous aurais embêter pour rien

Bon je serais moin con grâce a vous

Et en plus comme ca le srad me servira pour des sorti piste peut être ....
Car le 88 grrr j ai trop peur

Le cul du srad est tellement gros et lourd que la roue avant touche rarement le sol d'après les tofs de fredo

ceci explique cela !!! les wheelings sont d une facilité avec cette moto !!! on dirait qu ils l ont fabriquée pour ca et sur petite route elle pardonne bien volontier les exces d optimisme