Forum airhuile

salut,les gaz

bon voila deux personne du fofo mon donner deux info differente donc j'aimerais avoir l'avis d'une autre personne!!!! voire plusieur

voila une roue de SRAD passe t'elle sur un gsxr 1000 K1??

voila je pence pouvoir les citer sans probleme donc Pierre me dit que non et Yvil me dit que il en avait sur son K1 poue ces pneux pluie !!!
etant donner que ce sont deux personne ayant de grande connaissance des motos je sais plus trop moi!!!!

donc ci cette personne a cette info car je trouve pas grand chose de concluant sur le net!!!!

merci a vous et je remerci Yvil et Pierre pour leur conseille et leurs patience

moi j'avais ça sur mon 1100 avant et ça se montait impeccable, par contre c'était une jante 5.5" de 600 srad pas une 6" de 750, ça doit rien changer question montage.

Sur l avant j ai oublier de préciser c est sur la jante avant...
Je sais pas si sa change quelque chose...

j'avais fait ce montage et l'entraxe des disques est différent, 3mm de plus sur le srad (au total) de mémoire.
dans ce sens impossible de caler derrière le disque ou les étriers; j'avais passé mes étriers à la fraiseuse pour gagner 1 mm de chaque coté, 5/10 de décentrage d'étrier c'est tolérable, pas 1.5mm

arfff fait chiez ca!!!!

merci MAD max

c'est pas grand chose à faire non plus, il faut ouvrir l'étrier pour le poser sur sa face de référence, un coup de fraise et c'est bon!
enfin si tu peux choisis plutôt une jante de k, elles sont plus légères que celles du srad.

ok mais c'est vrais que en cherchant un peux on en trouve des plus propre
le pour le meme tarif j'ai trouver une fourche de hayabusa 2004 qui a l'air bien plus propre par contre sur ces model le freinage radial est deja apparue non ???

voila des photo de la fourche

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=22_s

et le traitement de surface tien mieux???

merci les gas

achete la roue qui va avec fourche, tu ne te fera pas chier, et pareil pour les etriers...

c'est le plus simple, et après 2000 beaucoup de modèles sont compatibles, seule différence le diamètre des disques, il faut mettre des entretoises aux étriers radiaux avec des grands disques.
pour le traitement des tubes busa je sais pas, le problème est surtout connu sur les fourches des 1000 k1 et k2 (kayaba...)

tom42 a écrit :ok mais c'est vrais que en cherchant un peux on en trouve des plus propre
le pour le meme tarif j'ai trouver une fourche de hayabusa 2004 qui a l'air bien plus propre par contre sur ces model le freinage radial est deja apparue non ???

voila des photo de la fourche

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=22_s

et le traitement de surface tien mieux???

merci les gas

Regarde les pieds de fourche, c'est pas de la fixation radiale ça.

Sinon, +1 pour la jante qui va avec la fourche et les disques et les étriers pour ne pas être embêté, à moins que ce soit identique comme par exemple une jante avant de 1100 de 89 et de 750 de 92, par exemple hein, où c'est exactement la même chose.

bonsoir.l'axe de roue d'aya fait 25 mm,ce de nos gsxr fait 20 mm,sinon l'entraxe des etriers sont les memes.le probleme le diametre des disques sont different,310 pour nos gsxr,320 pour l'aya.il faut la roue et les disques qui vont avec la fourche.c'est le mieus a faire.

C est bon ca mes etrier passe dessus normalement juste a trouver une jante de busa alors ?
et une personne c est ci le traitement tien dessus?

les etriers de k1 ne monte pas sur la fourche haya.l'entraxe n'est pas le meme,90 mm pour l'haya,et 60 pour le k1.

Je parlait de mes étrier du air huile mes nissin 4 piston de mon 88

je ne savais pas sur quelle moto.il te faut des te de 750 90/91,les deux tube d'haya,la roue et les disques de srad ou d'haya plus tes etriers.ou tu met la fourche d'haya complete en changeant l'axe de colonne.je l'ai deja fait avec des tubes de srad,avec la premiere version.