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un salut du finistère

Posté : 29 déc. 2012, 15:20
par beb29
Bonjour tout le monde,
je suis nouveau sur le forum mais air-huileux depuis bientôt 10 ans.
J'habite dans la région de Brest.
Je possède un 750 GSXR de 87 pour rouler tout les jours, et j'ai acheté cet année un 1100 GSXR de 90 que je suis en train de retaper tranquillement (moteur hs).

Bonne journée.

Re: un salut du finistère

Posté : 29 déc. 2012, 15:31
par Sidecarman
Bienvenu .
Il y a plein de monde ici qui habite dans ton coin .

Re: un salut du finistère

Posté : 29 déc. 2012, 17:15
par gésexixairwuile
Salut voisin bienvenue ici, :Alcooliques21: un BZH de plus! [wink]

Re: un salut du finistère

Posté : 29 déc. 2012, 17:41
par vandido44
:Panneau01:

Bienvenue au " PHARE OUEST " [wink]

:roi2:

Re: un salut du finistère

Posté : 29 déc. 2012, 17:48
par Djomo
:Panneau01:

Re: un salut du finistère

Posté : 29 déc. 2012, 18:40
par fab11r
:Panneau01: voisin [wink]

Re: un salut du finistère

Posté : 29 déc. 2012, 18:53
par remiwest
digemer mat a ti !!!!!!!!! :Coucou33:
et un breton de plus !,,,,,,,,,,,,,,,, un

Re: un salut du finistère

Posté : 29 déc. 2012, 21:10
par antoinet111
Salut voisin

Re: un salut du finistère

Posté : 30 déc. 2012, 09:56
par jakbel
:Coucou33: :Alcooliques03:

Re: un salut du finistère

Posté : 30 déc. 2012, 10:28
par jm29
:Panneau01: voisin [thumbsup] [thumbsup]

Re: un salut du finistère

Posté : 30 déc. 2012, 10:44
par pilotesteve
:Coucou33:

Re: un salut du finistère

Posté : 30 déc. 2012, 11:08
par bzh29
:Panneau01:
Salut, encore un finistérien, bienvenue.

Re: un salut du finistère

Posté : 30 déc. 2012, 15:50
par THIERRY
:Panneau01: :Coucou33:

Re: un salut du finistère

Posté : 30 déc. 2012, 16:03
par WADES
:Coucou33: :Alcooliques03:

Re: un salut du finistère

Posté : 31 déc. 2012, 15:25
par beb29
Merci pour votre accueil.

Voici une photo de mes motos prise lors de l’achat du 1100 en mars.
Image

Le 750 est presque d'origine. Il est équipé de roues de bandit en 17 pouces et est alimenté par une rampe de carbu à dépression en 36 avec des KN montés sans boite à air.
Le 1100 est un modèle 90 mais est équipé de carénages de 91 avec une peinture neuve très bien réalisée. Le moteur n'est pas celui d'origine non plus, mais c'est quand même un 1127cm3.
La moto était vendue avec un problème de conso d'huile et les freins avant à changer (disques/plaquettes).