Forum airhuile

Tout est dans le titre. C'est juste pour le plaisir des yeux
Voici un réservoir usine d'endurance des GS de 1980.

Il est léger comme une plume malgré le poids des années




Qui pourra me dire à quoi servent les 4 trous ?

Magnifique collector que tu as la :) les trous c est pour le remplissage rapide avec la mise a l air par le dessus

Belle pièce

Yvil a écrit :Magnifique collector que tu as la :)

Je peux juste le regarder, il est pas à moi

Yvil a écrit : les trous c est pour le remplissage rapide avec la mise a l air par le dessus

Un peu simple comme réponse il y a 4 trous et lesquels servent à quoi ?
J'ai eu la réponse par un mécano du SERT, maintenant ça me parait évitant mais je me suis creusé la tête pour essayer de comprendre la fonction de chacun (avant d'avoir la réponse bien sur)

sur le coté c'est pour voir le niveau
le pti la mise a l'air et les autres le remplissage, reserve et general??

el funky babtoo a écrit :sur le coté c'est pour voir le niveau

pour l'idée mais c'est pas ça

el funky babtoo a écrit :le pti la mise a l'air et les autres le remplissage, reserve et general??

pour la mise à l'air. Ca n'a pas beaucoup changé sur nos motos 10ans plus tard.
Il n'y avait pas de réserve. C'est un réservoir d'endurance, et déjà à l'époque ils cherchaient à remplir le plus vite possible les bidons...

les trous sont espacer pour ne pas gener 2 remplissages en meme temps?

au cas ou un des deux serait endomager

C'est pour le derrick, un pour l'écoulement de l'essence l'autre pour le retour.

Y a de bonnes idées

En faite le remplissage se faisait à l'époque par le côté Hyper pratique mais c'était comme ça.
Le trou qui est au milieu servait à chasser l'air pendant le remplissage, histoire de gagner de précieuses secondes.
Comme l'a dit el funky, le petit était pour la mise à l'air.
Et le dernier servait pour remettre de l'essence avec un jerrican, parce que sur le côté pour faire un petit complément d'essence, c'était pas pratique

En tout cas c'est une belle pièce. La peinture n'est pas en bon état et elle doit être refaite. Je vous posterai le résultat

merci on se couchera moins con

superbe pièce!
je l'avais vu posé sur un établi dans les locaux du sert en janvier dernier... mais pas pu l'approcher à ce point!
je pense que ça fait parti de la série de replica que Mister Meliand et son équipe son entrain de préparer.... j'avais vu 4 chassis tout juste soudés!
merci pour les photos!

bub'

Bubba a écrit :superbe pièce!
je l'avais vu posé sur un établi dans les locaux du sert en janvier dernier... mais pas pu l'approcher à ce point!
je pense que ça fait parti de la série de replica que Mister Meliand et son équipe son entrain de préparer.... j'avais vu 4 chassis tout juste soudés!
merci pour les photos!

bub'

Tout à fait Bubba
De mémoire, ils refont 3 GS de 80 et 1 de 81 (ou l'inverse ) J'avais vu les cadres dans la cabine de peinture. Du très beau travail
Je vais regardé si je n'ai pas des photos...

Tu as été plus rapide que moi

Modèle 80
Modèle 81