Fanch du 44
Posté : 16 nov. 2012, 20:06
Bonjour à tous !!
François du 44 (a rezé); 33 piges, nain formaticien.
voila, j'étais un fier pilote de ZR7 (ça va, attendez la suite !!!) lorsque j'ai "trouvé" une vieux gixef 1100 qui squattait là , dans le parking de mon appart, depuis 5 ans, sans bouger 24000 bornes au compteur cru de 1993, sous 20 bon centimètres de poussière... j'ai contacter le proprio (qui n'habitait plus là) et je lui ai racheté en l'état pour pas tant que ça au final...
Après une petite beauté changement de batterie, vidange et pas énormément autre chose, la bête s'est mise a bien rouler (bon, elle puait un peu au début, mais moi je sentais rien (par contre, fallait pas me suivre dans les files des bouchon nantais...)
Bref, depuis elle a fait de la route, le zr7 voit plus trop le jour (d'ailleurs, il est presque a vendre...) et je n'est toujours pas acheté de voiture depuis...
Ce week end , je m'attaque au changement des bougies, et voire une synchro carbu.
François
GSX 1100 f de 1993
50000 km ( encore jeune ;p )
Sert tous les jours pour m'emmener au boulot (periph est/sud, pneus carrés ...)
bidouilles effectuées :
Pot 4 en 1 de marque inconnue mais allemande ( j'ai rien trouvé d'autre)
plus de bas de carénage ( le vendeur a jamais voulu me les filer)
Warning !!! (la classe!!!)
Gants chauffants ( le confort !!!)
Top case ( pas facile a trouver !!!)
Vitre éléctrique (ah non, c'était d'origine !!!)
François du 44 (a rezé); 33 piges, nain formaticien.
voila, j'étais un fier pilote de ZR7 (ça va, attendez la suite !!!) lorsque j'ai "trouvé" une vieux gixef 1100 qui squattait là , dans le parking de mon appart, depuis 5 ans, sans bouger 24000 bornes au compteur cru de 1993, sous 20 bon centimètres de poussière... j'ai contacter le proprio (qui n'habitait plus là) et je lui ai racheté en l'état pour pas tant que ça au final...
Après une petite beauté changement de batterie, vidange et pas énormément autre chose, la bête s'est mise a bien rouler (bon, elle puait un peu au début, mais moi je sentais rien (par contre, fallait pas me suivre dans les files des bouchon nantais...)
Bref, depuis elle a fait de la route, le zr7 voit plus trop le jour (d'ailleurs, il est presque a vendre...) et je n'est toujours pas acheté de voiture depuis...
Ce week end , je m'attaque au changement des bougies, et voire une synchro carbu.
François
GSX 1100 f de 1993
50000 km ( encore jeune ;p )
Sert tous les jours pour m'emmener au boulot (periph est/sud, pneus carrés ...)
bidouilles effectuées :
Pot 4 en 1 de marque inconnue mais allemande ( j'ai rien trouvé d'autre)
plus de bas de carénage ( le vendeur a jamais voulu me les filer)
Warning !!! (la classe!!!)
Gants chauffants ( le confort !!!)
Top case ( pas facile a trouver !!!)
Vitre éléctrique (ah non, c'était d'origine !!!)
