Forum airhuile

Salut a tous ,je voudrai repeindre la fourche du 11 mai je voudrai savoir si faut la vernir apres ou pas

A bientot greg

Bah je dirais que oui et que tu es limite obligé si tu veux que ça tienne. Va sur le site Restom, ils vendent de la peinture epoxy avec séchage à froid

La peinture j ai sa c est bon j ai un collegue qui boss dan la peinture auto et me fait le gris yoch

attention pas de peinture au niveau des tés!

Pourquoi?? On vois souvent des foutche peinte entiere

on voit beaucoup de conneries en effet...
par contre tu verras jamais ça d'origine.

-tés et tubes sont ajustés, si tu colles quelques dixièmes d'autre choses entre les 2 ça va pas passer, ton té sera monté en force, pas bon.
-la peinture n'a aucune précision géométrique. c'est pas beaucoup comme erreur (encore que...) mais bon, question de principe.
-le contact métal/métal est bien plus rigide que le contact métal/peinture/métal.

Ha bas la je te remercie parce que j aurai tout peint moi

avec toi MadMax mais tu peux aussi camouflé la partie ou passe les tubes, la colone et le roulement si tu le change pas,comme ça pas de peinture et les tubes seront en contacte metal/metal

vaut mieux le faire anodisé, (dans une cave à ion à cavaillon )

,,ça claque du slip

arny a écrit :vaut mieux le faire anodisé, (dans une cave à ion à cavaillon )

,,ça claque du slip

OOOOH LE BOULET

Oui c se qui va se passer au moment de la peindre tout cacher

Autte question :le té inferieur comment vous faite pour le decaper et le polir

bein tu ponce du 250 au 1000 en finissant au belgome

pour la peinture c'est pareil sur les jantes au niveau des disques
j'ai une paire de roues de r1 de 2007 a la maison ,le trou de balle qui les avait a peint les jantes au niveau des fixations (amis de la mécanique bonjour)

Sa c pas trop grave vue que tes disque son viser apres mai sa a dy etre galere pour les enbouter

bon, et l'anodisation ? sérieux, ça ferai beaucoup plus joli que de la barbouille.