Page 1 sur 4

la VM29SS, ça marche nickel

Posté : 01 nov. 2012, 12:09
par b-slayer
salut a tous,

j'ai tombé la rampe de mon 750 de 87, car j'avais deux cuves abîmées, je les ai donc tombées, pour les changer, et je me heurte a un soucis : sur les cuves 1 et 3, il y a les pistons de pompe de reprise, le hic, c'est qu'ils sont grippés, et que je n'arrive pas a les sortir, j'ai déjà tenté :
- du WD40 dans les puits des 2 pistons => ça bouge pas
- tapoter avec un manche de tournevis => ça bouge pas
- tapoter la cuve sur on tasseau de bois => ça bouge pas
- attraper le piston avec une petite pince => ça bouge pas, car pas assez de prise sur le piston.

si quelqu'un a déjà rencontré le problème, comment procéder sans rien bousiller, vu la rareté de la bestiole...

je précise que la cuve est en alu, le piston en laiton, peut être qu'en passant les cuves a la casserole, ça aiderait, mais je ne sais pas si il y a un joint derrière, et si ça risque quelque chose...

toute idée est la bienvenue, donc n'hésitez pas a proposer vos suggestions.

merci

Re: aux pros de la VM29SS, pistons de pompe de reprise gripp

Posté : 01 nov. 2012, 12:56
par b-slayer
bon, pistons dégrippés, mais j'ai quand même un petit souci :

sur ce schéma :

Image

on voit bien les pistons, (pièce 47, présents sur les carbus 1 et 3), mais il y a aussi un ressort, (pièce 48), dont je ne dispose sur aucune de mes cuves, (anciennes et nouvelles), quelqu'un aurait une photo de l'assemblage, et les dimensions du ressort ?

merci d'avance

Re: aux pros de la VM29SS, pistons de pompe de reprise gripp

Posté : 01 nov. 2012, 13:49
par b-slayer
c'est déjà fait, je lui ai envoyé un mail ce matin... [wink]

la, il me faut "juste" les cotes des ressorts, les pistons coulissent bien a présent, il me faut juste ça et je remonte...

Re: aux pros de la VM29SS, pistons de pompe de reprise gripp

Posté : 01 nov. 2012, 14:21
par courtois
salut je suis justement sur c est carbu longueur 24 mm diamettre a 4 mm si t ai emerder j en ai 2 en rabes [wink]

Re: aux pros de la VM29SS, pistons de pompe de reprise gripp

Posté : 01 nov. 2012, 14:38
par b-slayer
a ouais, là je veux bien...parcequ'au final, mes pompes de reprise ne servaient a rien jusque la...

ils sont plutot durs ou très souples ? (comprendre : est-ce qu'un ressort de stylo publicitaire serait jouable ou pas du tout, quitte a couper des spires au besoin)

Re: aux pros de la VM29SS, pistons de pompe de reprise gripp

Posté : 01 nov. 2012, 14:42
par courtois
tres souple tres fin comme sur les stylo a bille comme tu le site [thumbsup]

Re: aux pros de la VM29SS, pistons de pompe de reprise gripp

Posté : 01 nov. 2012, 14:49
par b-slayer
j'ai déjà fait un essai avec un ressort coupé, a un cm tout pile, (pris dans le milieu d'un ressort), les tiges poussoir n'ont pas assez de force pour repousser les pistons...faut que j'essaye avec autre chose...
questions subsidiaires :
- quand ton piston est enfoncé a fond dans la cuve, a combien est le dôme du piston, (ou le bord, mais précises moi), du plan de joint de la cuve ?
- quand l'ensemble piston/ressort sont positionnés dans la cuve, de combien dépasse le piston ? (pareil, dôme ou bord, mais précises moi).

merci [wink]

Re: aux pros de la VM29SS, pistons de pompe de reprise gripp

Posté : 01 nov. 2012, 15:01
par courtois
alors piston enfonser 7 mm piston sorti 12 mm sur le dome mais si t ai emmerder envoi moi ton adresse en mp je te les envois [wink]

Re: aux pros de la VM29SS, pistons de pompe de reprise gripp

Posté : 01 nov. 2012, 19:05
par b-slayer
bon, juste pour info, comme j'ai les mesures, la course du piston dans la cuve est de +/- 1 mm...et donc, de fait, la tige de la commande de pompe ne joue pas sur toute sa longueur...

en gros sur la rampe :
- la tige sort de la rampe, accélérateur fermé a 5.5 mm
- la tige sort de la rampe, accélérateur ouvert a 11.5 mm
- la course maximale possible est donc de 6 mm

sur la cuve :
- le piston sans ressort, au fond du puits, est a 7 mm du plan de joint, mesure prise a partir du dôme

par déduction on a 1/1.5 mm de course du piston...ça me paraît peu, mais en même temps, ça peut pas coulisser plus, mesures prises sur 3 cuves différentes avec leurs pistons respectifs...

Re: aux pros de la VM29SS, pistons de pompe de reprise gripp

Posté : 01 nov. 2012, 21:57
par b-slayer
a tout hasard, Courtois, tu pourrais mesurer la longueur de la tige de commande de la pompe de reprise ? (la tige qui vient pousser le piston et qui est sur la rampe, pas sur la cuve)

il me faudrait les mesures comme indiqué au dessus pour voir si mon montage est bon...parce-que la course de 1 mm, j'ai comme un doute... [unsure]

mesures prise de la pointe de la tige jusqu'au plan de joint :

- la tige sortie de la rampe, accélérateur fermé dépasse du plan de joint de 5.5 mm
- la tige sortie de la rampe, accélérateur ouvert dépasse du plan de joint de 11.5 mm
- la course maximale possible est donc de 6 mm

tu peux me confirmer ces mesures s'il te plait ?

merci [wink]

Re: aux pros de la VM29SS, pistons de pompe de reprise gripp

Posté : 01 nov. 2012, 22:04
par courtois
ok je te mesure ça demain matin [thumbsup]

Re: aux pros de la VM29SS, pistons de pompe de reprise gripp

Posté : 01 nov. 2012, 22:06
par b-slayer
merci [wink]

impossible de trouver l'info sur le net...par contre pour les rampes a dépression, pas de soucis...

Re: aux pros de la VM29SS, pistons de pompe de reprise gripp

Posté : 02 nov. 2012, 09:19
par courtois
salut il sagit bien de la piece numero 46 ? si oui elle mesure 73,7 tes ressorts sont partis ce matin avec un peu de chance tu les auras demain

Re: aux pros de la VM29SS, pistons de pompe de reprise gripp

Posté : 02 nov. 2012, 09:24
par b-slayer
:admin: :admin: :admin:

a charge de revanche [wink]

Re: aux pros de la VM29SS, pistons de pompe de reprise gripp

Posté : 02 nov. 2012, 09:32
par Sidecarman
Beau geste Courtois :ico_yeah4:
Ça c est l esprit airhuile [thumbsup]
Et laisse tomber certain propos que j ai pu lire sur un autre post ...