Forum airhuile

Bonjour à tous,

Je suis en train de terminer la remise à l'origine de ma 750 de 88 et ai acheté un lèche-roue pour terminer de retrouver le look 'stock'. C'est la pièce référence 63110-17C00 chez Suzuki, originale.

Petite surprise au moment de poser le bout de plastique : les fixations ne correspondent pas (il ne devrait y avoir que des pattes de fixation entourées de vert, pas des trous entourés de rouge). Après échange avec le vendeur, il s'avère qu'il s'agit bien de la pièce pour un 750 88 et que le bras oscillant n'est pas celui d'un type J/réf. 61000-17C00.

Aucun numéro de série n'étant visible sur le BO en place actuellement (qui marche impec au passage), sauriez-vous me dire
- de quelle moto est tiré le BO en place (modèle, année, cylindrée,...) à partir des photos ci-dessous ?
- si la roue AR est conforme au modèle J ou a été changée aussi suite au changement de BO ?






Pour info la photo du "vrai" bras oscillant :




Merci pour votre aide !
jbc92

[edit]solution trouvée avec speedrcj. Merci à tous[/edit]

le bras de mon 11 de 92 est comme sur la premiere

mesure l'entraxe ,ca aidera peut etre pour ta recherche

On dirait un BO de 750 91
Regarde le mien

7R90 !

SHOG' a écrit :7R90 !

7R90 ??

Mickatch a écrit :On dirait un BO de 750 91
Regarde le mien

effectivement, cela ressemble beaucoup !

peux-tu me donner la référence de ta roue stp (pour vérifier si elle a aussi été changée - ou pas) : tu les trouves sur le côté de la jante - voici les miennes :



sinon une question, pourquoi changer le bras 88 pour un 91 (à part un choc) : il est mieux, plus facile à régler, etc.. ?

d'un coté tu as des tendeurs basiques, le tube est brut en bout, de l'autre tu as une platine moulée plus rigide.
c'est pas plus précis à régler mais c'est plus rigide.

jbc92 a écrit :peux-tu me donner la référence de ta roue stp (pour vérifier si elle a aussi été changée - ou pas) : tu les trouves sur le côté de la jante - voici les miennes :

Je vais regarder dans le we et je reviens vers toi

ouais 7R90

c'est la meme jante qu'un 88 elle est en 4,5 sinon elle serais en 5,5 ?

cast78 a écrit :c'est la meme jante qu'un 88 elle est en 4,5 sinon elle serais en 5,5 ?

89 aussi, j'ai le bras que tu recherche.

speedrcj a écrit :

cast78 a écrit :c'est la meme jante qu'un 88 elle est en 4,5 sinon elle serais en 5,5 ?

89 aussi, j'ai le bras que tu recherche.

dis moi combien tu en demandes + photo en MP. Il est complet (roulements, axes, ...) ?
pour la roue 4,5 vs 5,5 je vérifie cela comment ?

c'est marqué sur le rebort de la jante

THIERRY a écrit :c'est marqué sur le rebort de la jante

impec - sur la photo que j'ai mise sur le forum, je lis : 417 XN T4.50 OOT --> je suppose qu'il s'agit d'une 4,5, donc la monte d'origine ?