Forum airhuile

bonjour a tous voila tout est dans le titre

moi aussi de plus en plus
de toute facon tu trouves de plus en plus de SP95-E10 donc je met du SP98

moi !!!

Moi sur toutes mes motos

98 sur le B12
95 pour les pistardes

Pareil je pense que pas mal d entre nous roule avec du 98 et etan donner que le 95 disparai c le mien.je pense ,

Une question sa ferai quoi si ou mettai du du E10 dans nos bécane ??

greg085 a écrit :Pareil je pense que pas mal d entre nous roule avec du 98 et etan donner que le 95 disparai c le mien.je pense ,

Une question sa ferai quoi si ou mettai du du E10 dans nos bécane ??

viewtopic.php?f=2&t=31483

98 dans le B12 est le 750 !!!

Ever !

Par chez moi y a toujours du 95 donc tant que y en aura je tournerais à sa !!!
mon jet a bras préparé tourne au SP 98 rapport volumétrique de 15:1

Moi, Sp 98

Gsxf45 a écrit :Par chez moi y a toujours du 95 donc tant que y en aura je tournerais à sa !!!
mon jet a bras préparé tourne au SP 98 rapport volumétrique de 15:1

pareil sauf que j ai pas de jet,le 98 c pour ma twingo car au 95 elle tourne comme une

Je croyais qu il ne fallait pas mettre de 98 ???
C est même Bruno qui le disait dans un post il y a déja quelque temps ... que je ne retrouve plus .
Tu confirme toujours ou c est moi qui me plante ?

95 et 98. Sans roulements particulier....

Sidecarman a écrit :Je croyais qu il ne fallait pas mettre de 98 ???
C est même Bruno qui le disait dans un post il y a déja quelque temps ... que je ne retrouve plus .
Tu confirme toujours ou c est moi qui me plante ?

Non aucun souci pour rouler au SP 98 ou 95 pour les vieilles moto