Forum airhuile

Bonjour,
Pourriez vous me donner des exemples de pannes moteur qui puissent arriver le plus souvent sur un 1127.
Merci a vous

Le1127 est le moteur le plus solide ,jamais réalisé.


IL N EST JAMAIS EN PANNE

C est bien vrais et d'ailleur quand je suis arrêter a un feux rouges ou autres et que l on me cause
on me dit que c est les meilleurs et les plus solide

philvk75 a écrit :Le1127 est le moteur le plus solide ,jamais réalisé.


IL N EST JAMAIS EN PANNE

Rigole pas ! Demain je vais voir ( enfin acheter pour etre precis !!) Un 11 de 89 ... mais il a un claquement dans le bas moteur. Je voulais juste savoir si ce genre de panne arrive

Sur c est machine il faut être vigilant avec le niveaux d huile
un niveaux bas et c est le moteur qui morfle et surchauffe

deja faut voir d'ou viens le claquement .

un tuyau de pots d'echappement mal serrer ?
La 2 eme qui saute ?
la chaine de distrib qui a du jeu ?
soupape mal reglé ?

Le vendeur ne t'as pas donné de detail d'ou viens le bruit ?

essai de venir avec un tournevisse et sers toi de celui ci comme un stetoscope , un bout sur l'oreille et l'autre bout cherchant ou le claquement est le plus fort

Sinon regarde sous les autocolant et autre cache misere a 9 chance sur 10 de voire une merde dessous

Après c'est bielle, coussinet... L'embrayage aussi peut faire du bruit.
Mais la panne la plus fréquente c'est la panne d"essence

la moto d'AZAEN avait un bruit dans le bas moteur,,,même avec le tournevis, ça venait du bas,,,il l'a porté au garage qui lui a changer la chaine de distri,,,ho miracle plus de bruit.

sinon c'est pt'etre un moteur de 7.5 dans le cadre ....

vandido44 a écrit :

philvk75 a écrit :Le1127 est le moteur le plus solide ,jamais réalisé.


IL N EST JAMAIS EN PANNE

Rigole pas ! Demain je vais voir ( enfin acheter pour etre precis !!) Un 11 de 89 ... mais il a un claquement dans le bas moteur. Je voulais juste savoir si ce genre de panne arrive

Y te le vend quel prix ?
Acheter une meule en rade c'est bien si ta les connaissances sinon sa vaut pas le coup.....

c'est un bloc très costaud mais pas dénué de faiblesses non plus.
en premier lieu les boites, c'est un grand classique. roulement psb très fragile aussi d'origine.
ensuite les aiguilles de carbu souvent usées.

pour ce qui est du niveau d'huile c'est très tolérant, 1 cm sous le mini ça déjauge pas.

vandido44 a écrit :Demain je vais voir ( enfin acheter pour etre precis !!) Un 11 de 89 ... mais il a un claquement dans le bas moteur.

c'est pas un moteur qui a tendance à casser à proprement parler mais ça peut arriver!
perso moi un sale bruit bas moteur je te déconseille l'achat, tu pourrais bien t'en mordre les doigts...
parier sur le pot c'est risqué.
je sais de quoi je parle j'ai tenté, 60 km de test et en fait c'était une bielle. pas de bol.

bien sûr le gars était un passionné sympa, membre du forum jusqu'au jour de la vente.

+1 avec mes compere au dessus , ouvrire et refermé un moteur c'est 16 heure de boulot (sans trainé et en se faisant chier)

Merci les gars
bien vu MADMAX je viens d'aller la voir et elle est beaucoup moi bien que sur la photo....
Elle na pas tournee depuis 1 an mais moi je dirais plus, le reconditionnement avec le carenage 90 n'est pas top rizlan etc.. le cadre est poli, dommage il manque des ptite bricoles. Ca vaut 500 pas plus

Un 11R entretenu marche tt le temps....même avec une boîte de vitesse qui croustille lol