Forum airhuile

Bonjour à tous.

Voulant racheter un deuxieme 11R, de 89 de preference, j' ai commencer a regarder ce qui m' attenderai pour une restauration.
mais voila , j' ai une petite question pour les anciens : le 1100 gsxr de 1989 est apparement sortie avec deux types de disques avant.

les plus courant sont ceux que l' on retrouvent sur le L, M, N mais d' apres les photos de chez suzuki il serait sorti avec des disques ventilés ....

ne pas confondre disque ventilé et disque perforé c'est pas la même chose.

MadMax a écrit :ne pas confondre disque ventilé et disque perforé c'est pas la même chose.

Exact ... le ventilé serait un peu plus large !!!!

ça s'est fait dans les années 80 sur certaines motos, vite abandonné ça n'apportait rien et le problème était ailleurs à l'époque.

Apres recherche :
Le gpz 550 de 83 par exemple en faisait usage a l' avant et a l' arriere ... Merci pour le cours .

en voilà un truc qui devait freiner fort!
j'ai eu testé le simple piston sur des enclumes balistiques, ben après tu te plains moins...
quand je vois les gus avec des brêles neuves dire ça freine pas je rigole!

pour ta question sinon je sais pas, ça m'étonne un peu mais à voir.

vandido44 a écrit : j' ai une petite question pour les anciens : le 1100 gsxr de 1989 est apparement sortie avec deux types de disques avant.

A ma connaissance il n'y a qu'un seul type de disque mais pas deux.

Salut , j' ai trouvé ca .....



mon cousin "Fredgsxouille" m'a dit tout a l' heure que cela pouvait avoir un rapport avec l' import - export .....

vandido44 a écrit :Salut , j' ai trouvé ca .....



mon cousin "Fredgsxouille" m'a dit tout a l' heure que cela pouvait avoir un rapport avec l' import - export .....

mais il me semble que les 750 gsxr etaient munis de disques perforés

Bruno a écrit :

vandido44 a écrit : j' ai une petite question pour les anciens : le 1100 gsxr de 1989 est apparement sortie avec deux types de disques avant.

A ma connaissance il n'y a qu'un seul type de disque mais pas deux.

Je me disait aussi ... Sans être. Sur.

Généralement les revendeurs prennent des disques de 750 ,en 4.5 plutôt que 5.5
Sous prétexte que les 11 sont surdimensionnés...

J' ai bien pensé a cette option... mais ces " photos " viennent de http://www.suzukicycles.org ... mais sur http://www.pieces-suz.com c' est " nos " modele s....

J'ai eu un 11 neuf en 89 et les disques étaient plein avec des rainures. les disques perforés c'est sur 750 88 89, j'ai un 750 90 et c'est les même disques plein que le 11. Souvent sur des plaquettes publicitaires de ces époques, il y a avait des différences avec le modèle importé en France, souvent les modèles sur la plaquette étaient destinés à d'autres marchés. Pour mon 500 sr c'est pareil, il y a des pub avec un disque arrière,ba en France il y en a pas eu.

KERAX a écrit :J'ai eu un 11 neuf en 89 et les disques étaient plein avec des rainures. les disques perforés c'est sur 750 88 89, j'ai un 750 90 et c'est les même disques plein que le 11. Souvent sur des plaquettes publicitaires de ces époques, il y a avait des différences avec le modèle importé en France, souvent les modèles sur la plaquette étaient destinés à d'autres marchés. Pour mon 500 sr c'est pareil, il y a des pub avec un disque arrière,ba en France il y en a pas eu.

merci de ta reponse encore de la publicité mensongère !!!!

Sur mon 7 de 89 aussi j'ai des disques plein avec des rainures.

speedrcj a écrit :Sur mon 7 de 89 aussi j'ai des disques plein avec des rainures.

ouai sur 750 gsxr de 89 modèle j et k : perforés
sur 750 gsxr de 89 modèle L et rk de 89 : lisses