Forum airhuile

je souhaiterais savoir a quoi peut on reconnaitre un moteur de gsxr 1127 149cv et un moteur de gsxf 1127 130cv ?
je pense en acheter un avec boite de vitesse a refaire le moteur à 48000 km mais je voudrais me faire avoir !!!

le jeu au soupape est à pastille ou linguet sur ce modèle ?

merci

Le mieux est de vérifier le numéro moteur ( tu trouveras les références il y a un post qui en parle)
Sauf erreur les 11r sont à pastilles en 91 et 92
Les 11f sont à vis contre écrou (et il me semble qu ils avaient une chaîne hyvo vs la chaîne classique de R)

Le site avec les numéros moteur par modèle :

http://gsx-r.tatsuwo.org/e/historyofsacs.html

y'avait un post ici à propos de ca
viewtopic.php?f=2&t=9766&p=165555&hilit=712#p165555
pastilles comme le dit steph uniquement gsxR en 91 et 92

Bon alors j'ai bien suivi le liens pour les numéro moteur mais il s'avère que j'ai acheté un moteur en super état a linguet en 1127 et le numéro est V713...... Aucune référence du gsxr ou gsxf et le mec avait la même ref sur son 1100 R de 90 équipée formula !!!

Je l'ai eu pour 300 palo avec ramp de carbu 38 et boîtier cdi
Plus une boîte de vitesse en rab

Compression moteur 11 bars

Gsxf ou pas je l'ai acheté !!!

Yvil a écrit :y'avait un post ici à propos de ca
viewtopic.php?f=2&t=9766&p=165555&hilit=712#p165555
pastilles comme le dit steph uniquement gsxR en 91 et 92

si tu regardes sur le lien que j'ai poste tu verras que V713 = gsxR

Ok merci j'avais pas vu !!!
J'étais un peu stresser à l'achat lol

Question pourquoi les boîtes de vitesse de 1100 sont si fragile ?
La à priori sa serait la 3 qui grince et qui ne reste pas enclencher en roulant !!!

la 3e d'origine sur les 11 à un probleme de cémentation c'est sur et il faut remplacer le pignon par la version améliorée par chez suzuki. pour les fourchettes et crabots je ne crois pas que ce soit un défaut mais par définition le 11 est une moto souvent maltraitée par de nombreux proprios