Forum airhuile

Tout est dans le titre.

Vu que rien ne sert de travailler sur le rupteur et que j'ai déjà une ligne je crois que a rampe de 38 va dégager !
Je cherche un max de puissance, quitte à perdre un peu de couple. Passer de 100 à 180 vite c'est bien, passer de 200 à 280 vite c'est mieux
Et vu que je dois changer les aiguilles et les puis de la 38, qu'elle était réglée au poil et qu'elle est fortement demandée, je vai essayer de faire un échange.

Alors vu que j'ai pas envie de passer tout l'hiver à la régler, j'ai d'autres bécanes à bricoler aussi, j'aimerais un truc déjà régler au poil pour 1127 de 91 avec boite à air origine...
(Un peu) exigeant je sais

yoshimura tmr mjn black ultimate

ha je vois qu'il y a des connaisseurs,,,perso à par le FCR41 je ne connais rien d'autre lol

merci l'ami ,,,je ne sais pas quel diamètre c'est, ni si elle est à dépression, mais une chose est sur, elle à de la gueule

manny a écrit :http://www.yoshimura-jp.com/info/p_add/0912_rr.jpg

Combien en € ????

Tu as aussi moins cher, la mikuni RS 40.

on parle pas du vendeur qui vend a prix d or mais ça doit tourner autour de sa !!!
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=10_s

rhoooo la black absolute

une belle piece

Si non, d'origine, il n'y a pas plus gros que du 40mm ? J'en avais vu une à vendre en 42mm et c'était pas du Yosh.

au lieu de monter une rampe en 50... as tu pensé, sur ta 38, à travailler sur gicleurs / aiguilles / admission d'air?

et pourquoi pas se monter une admission forcée? (1100GSXRman a un projet là dessus je crois, vois en MP avec lui)

Je ne vai pas travailler sur les réglages de la rampe vu qu'elle me semblait réglée aux petits oignons.

Je pense que le mieux serait de trouver une plus grosse d’origine (donc une rampe en 40mm ? ) et de revendre ma 38mm qui me semble très demandée. Non ?
Ainsi moi et le futur possesseur de ma 38mm serions exempts de toucher aux réglages, mis à part peut-être la synchro si c'est propre à l'usure du moulin ?
Encore faut-il qu'il ai laissé la boite et le filtre à air d'origine comme moi ...