Forum airhuile

bonjours je suis heureux proprietaire d un 750 gsxr air huile de 1988 qui totalise 25000km,la moto a ete stocker pas mal de temps,le moteur tourne niquel tout va bien, mais j aurais voulu changer ma rampe car je suis en dyno stage 3 dessus et j aurai voulu avoir une rampe en rabe ou cas ou mais j ai trouver une rampe en 38 annee 1991 type gr7ad j aurai voulu savoir si sa va ou pas;je vois plusieurs difference: au niveau de la depression se fait ou sur la pipe ou sur les caches noir de membranne,il y a pas de tirette de starter?reglage du ralenti sur le coter et non au centre comme sur la mienne,sinon niveau branchement c est pareil?(cable,tuyaux essence...)il faut que je change mes pipes ?merci

salut
tu devrais avoir une tirette "ah mais sur le 91 je crois que c'est une commande au guidon "
sinon il faut changer t'es pipes et je pense que ça n'a pas vraiment d'interet car tu va perdre en bas et surement gagner en haut! pour la depression elle se fait sur la pipes n° 4 mais tu peut tres bien te brancher sur le chapeau n° 3 voilou je pense avoir dis tout ce que je savais

fonce mon gars aucun soucis, tu peux tout readapter dessus, quant a la depression tu la branche sur le 3eme carbu ou sur la pipe 4 ou vice versa

sur le 750 de 90/91 c'est bien du 38 et la tirette de starter est sur la rampe, c'est sur le 750 de 92/93 etc...(Water), que le starter est au guidon, (ou sur les 11 de 91/92).

t'es sûr que ta rampe est une 38 de air/huile ???, si c'est une rampe de 750 gsxr-W, (qui est aussi une 38), les écartements des corps de carbus sont différents de ta rampe, et donc c'est pas "plug and play", pour finir, il y a une astuce qui consiste a inverser deux pipes d’admission pour que ça passe, mais du coup, l'alignement pipe/culasse est complètement a l'ouest, (a moins de le reprendre).

et pour les pipes, il me semble que les pipes de 40 et 38 sont les mêmes, (comprendre la rampe change de diamètre mais les pipes sont les mêmes), mais pas celles en 36 de 750 de 88...qui sont plus petites de mémoire, (corrigez-moi si je me trompe...oh oui...corrigez-moi... , j'ai honte...)

Tu as tout bon :)

ok merci a tous j ai recu ma nouvelle rampe, il y avait bien la tirrette mais casser donc je l ai changer,oui c est bien du 38 ,j ai plusieurs types de pipe en 38,a votre avis c est mieux de mettre la depression sur la pipe ou le chapeau et encore merci amis motars

+1

normalement c'est sur la pipe 4 donc si tu peut faire comme ça c'est mieux !