Forum airhuile

Bonjour, j'ai trouvé une mégane de 2005 sympa, 1,9 dci 120ch avec BV6 en super état à un bon prix : voila l'annonce http://www.leboncoin.fr/voitures/370306404.htm?ca=19_s
Cette caisse me plai bien mais en cherchant sur le net je m'apercois que cette motorisation subit bcp de gros problème, casse turbo, casse moteur......
Est ce vraiment représentatif sur le nombre de véhicule en circulation? Est ce vraiment un pot de pue a éviter a tout prix ou c'est pas pire qu'une autre?

merci de vos avis éclairés!

Arffff , Renault ...

J'ai eu une laguna 2 avec le même moteur , j'ai fait : turbo , échangeur qui s'était ouvert , 2 vanne egr , boitier etouffoir . Plus plein d'autres truc mais hors moteur.

un copain est en train de vendre sa moto pour pouvoir réparer le bas moteur qui a lâché sur la sienne,,,quoique c'est la 1.5 je crois qu'il a,,,enfin de toute manière, c'est Renault.

arny a écrit :un copain est en train de vendre sa moto pour pouvoir réparer le bas moteur qui a lâché sur la sienne,,,quoique c'est la 1.5 je crois qu'il a,,,enfin de toute manière, c'est Renault.

1,5 dci renault, nissan et maintenant mercedes et renault recupere le 3 cylindres de la smart !!!

Pour le 1,9 dci bon moteur mais les turbo lache au alentour de 120000 a 140000kms, le probleme trop long entre chaque vidange 30000kms !!!

speedrcj a écrit :

arny a écrit :un copain est en train de vendre sa moto pour pouvoir réparer le bas moteur qui a lâché sur la sienne,,,quoique c'est la 1.5 je crois qu'il a,,,enfin de toute manière, c'est Renault.

1,5 dci renault, nissan et maintenant mercedes et renault recupere le 3 cylindres de la smart !!!

Pour le 1,9 dci bon moteur mais les turbo lache au alentour de 120000 a 140000kms, le probleme trop long entre chaque vidange 30000kms !!!

c'est ce que j'ai lu aussi. J'aimerais bien avoir des avis vraiment objectif sur ce modèle et cette motorisation; après on aime ou pas la marque moi perso je m'en fou de la marque.

Dommage il y a pas l'immat autrement je t'aurai dit si qu'il y avait eu de change sur la voiture.

DCI renault = turbo en cristal, coussinets de vilo en mousse, SAV en bois, pièces détachées en or.

laisse tomber.

speedrcj a écrit :Dommage il y a pas l'immat autrement je t'aurai dit si qu'il y avait eu de change sur la voiture.

zut j'orais du la noter quand j'y suis allé!

jeremy02 a écrit :

speedrcj a écrit :Dommage il y a pas l'immat autrement je t'aurai dit si qu'il y avait eu de change sur la voiture.

zut j'orais du la noter quand j'y suis allé!

oui !!!

Bon a prix équivalent j'ai le choix entre un C4 coupé de 92 ou 110 ch et ce genre de mégane. Visiblement d'après mes recherches le C4 est beaucoup plus fiable. C'est une idée que je me fais ou y a pas photo?

Si tu tiens vraiment à prendre une Mégane, vise plutôt le 2.0 DCI (origine Nissan) qui lui est le seul sans histoire (enfin, pas plus que les autres marques). En plus, c'est un vrai chameau et il marche plutôt pas mal.

Pacal.

Pacal a écrit :Si tu tiens vraiment à prendre une Mégane, vise plutôt le 2.0 DCI (origine Nissan) qui lui est le seul sans histoire (enfin, pas plus que les autres marques). En plus, c'est un vrai chameau et il marche plutôt pas mal.

Pacal.

Oui le 2,0 dci nissan (M9R) le top !!!

1.9DCi 120cv=> boite qui pète, turbo qui pète, sans compter tous les reste habituelle au nouvelle génération de moteur (EGR, injecteur....)

le HDI 110 PSA est ultra fiable. regarde les kilométrages sur lecoincoin tu verras...