Forum airhuile

Jean Luc (ProClassic #101) y participe régulièrement sur son Gex 86

Ahhh, possible, il est aussi bon pilote que sympa :)

Tu gardes la boite à air d'origine ou tu vas mettres des filtres?

J'arrive pas à boien voir, est ce une tole d'alu qui a été soudée?
Pourtant on voit les cornets en transparence?
C'est quoi cette rampe de carbus ? Ca ressemble à des 36?
Des carbus à depression avec commande desmo? (deux cables)
Il y a eu du boulot sur la titine on dirait :)

On dirait que c'est du "lexan"(plexiglass) qui a été chauffé pour le pliage.
Et pour la rampe, probablement une de W (deux cables)
A confirmer par le proprio bein sûr

Dac
En effet c'est sans doute cela.
Mais je pensais que les W n'avaient pas le même écartement entre les cylindres (et donc les carbus) ?

Dac, mais il y a bien deux cables sur la photo non ?
Le plexi te fait office de boite à air c'est ça?
As tu prévu des arrivées d'air frais venant du carénage?

Moi je fais le Alès Toulon N° 814 KTM Duke 690...................

rhhhooo ! superbe heu,,,c'est quoi tout ces tuyaux bleu ?

ha ouais elle dechire

ce que je veux dire, c'est, à quoi elles servent ? elles vont où ? ,,,je ne vois pas de durites aller dans ces directions sur mon 11

VANCE and HINES a écrit :La meule finie :

(je remets la tof pour le plaisir)a ouais quand meme, tres classe, et le BO...

Superbe !!!

je crois que moi aussi je vais me faire un renfort de bras c'est classe...