Forum airhuile

j'ai donc un probleme quand freine pour m'arreter ou meme pour prendre un virage ou j'ai besoin de freiner assez fort
j'ai un probleme elle cale , je comprend pas pk car au debut aprés un petit temp de chauffe je n'est pas de probleme puis au bout de 10 km elle a commencer a caler et puis c'est de pire en pire par la suite elle cale de plus en plus souvent
c'est une gsxr 750 de 89

Elle cale à chaud donc ?
La carbu est correcte?
Les bougies propres?
Si ça ne le fait qu'à chaud, il faudrait peut etre vérifier le jeu aux soupapes. Si le jeu est insuffisant, elles ne ferment peut etre plus à chaud

le capteur d'allumage ? ( comme sur les 400 bandit , vraiment une panne de merde)

oui elle cale que a chaud (ce qui ma paru le plus bizarre mais bon)
et aprés pour le carbu et les bougie j'en c rien du tout , aprés c'est clair que faudrai que je regarde

le capteur d'allumage ?? ( tu peu m'expliquer un peu plus precisement stp )

et pour les jeux de soupape faudrai regarder mais moi perso je suis pas trés mecanique donc je peu pas le faire tout seul

autre precision aussi je suis sur la position du starter maximum (donc ralentie maxi ) mais si je le met bas j'est encore plus peur de caler

Ce ne serait pas un problème électrique, fil coupé dans le faisseau par intermitance ? J'ai eu ce problème sur un speed triple en freinant ou en tournant légèrement le guidon, heureusement c'était une panne connue bien débatue dans les forum.

si c'est sa je sais pas trop comment le trouver lol

(sa fait genre diagnostic dans dr house tous sa lol)

Et bien tu nous a pas dis que tu tourne au starter ( c'est quoi ta consomattion ? au bout de 10 km tu as plus d'essence )

non lol c'est pas a cause de l'essence

c est pas parce que tu roule tout le temps au starter qu elle cale ????


quand ta becane cale , est ce qu elle sent l essence a plein nez ???

pareil que tom59 , la mienne aussi cale si je tourne au starter

non elle ne s'en pas l'essence a plein nez
donc faut que j'enleve le starter une fois qu'elle est chaude ?
car quand j'essaye de faire sa j'ai vraiment l'impression qu'elle va tout le temps caler lol
mais bon en meme temps enlever le starter une fois chaude c'est logique lol

ok bien compris quand il va arreter de pleuvoir j'essairai sans starter

y en a un qui peu m'expliquer techniquement pk sa cale qquand on a le starter ??

normalement, si elle est bien reglé pile poile ,tu as meme pas besoin de starter

hum, ta vis de ralenti est correctement reglée?