Nouveau sur ce forum
Posté : 17 sept. 2012, 20:35
Bonsoir à tous,
quelques mots pour décrire le pourquoi de ma présence et de mon intérêt pour ce forum en votre compagnie.
Motard depuis 1984, j'ai surtout roulé pendant des années avec des trails (Barigo 500, Honda XLR 500 et XLR 600) ou des motos TT pure (KTM 495 ou 250 WRZ), afin d'éviter de céder à la tentation et de rester en vie... jusqu'à maturité (49 ans).
En septembre, l'année dernière, je me suis offert une "quatre pattes" sympa sous la forme d'une GSX 750 Inazuma. C'est surtout pour promener les filles...
Alors que je cherchais en parallèle une 750 GSX-R "moderne" pour moi, c'est en lisant l'histoire du moteur de l'Inazuma (commune avec celle des Bandit) que j'ai finalement acheté une GSX-R de 1990... Deux Air-huile à la maison !!! J'en suis ravi.
Au plaisir de vous lire à tous.
JC
quelques mots pour décrire le pourquoi de ma présence et de mon intérêt pour ce forum en votre compagnie.
Motard depuis 1984, j'ai surtout roulé pendant des années avec des trails (Barigo 500, Honda XLR 500 et XLR 600) ou des motos TT pure (KTM 495 ou 250 WRZ), afin d'éviter de céder à la tentation et de rester en vie... jusqu'à maturité (49 ans).
En septembre, l'année dernière, je me suis offert une "quatre pattes" sympa sous la forme d'une GSX 750 Inazuma. C'est surtout pour promener les filles...
Alors que je cherchais en parallèle une 750 GSX-R "moderne" pour moi, c'est en lisant l'histoire du moteur de l'Inazuma (commune avec celle des Bandit) que j'ai finalement acheté une GSX-R de 1990... Deux Air-huile à la maison !!! J'en suis ravi.
Au plaisir de vous lire à tous.
JC
