Forum airhuile

salut à tous !

gsxr w 1100 1994 59000 km
aucune modif sauf ligne complète devil NH
donc la question :
la moto pétarade assez fortement dès que je décélère, même si je ne suis pas monté excessivement dans les tours avant. Je voulais savoir si c'est normal et si c'est vrai que c'est mauvais pour les soupapes.
De plus j'ai l'impression qu'elle me bouffe pas mal d'huile. y a t il un rapport ? (bien qu'elle ne fume pas...)

merci les zamis !

Pour commencer, tu peux desserrer d'un 1/4 de tours tes vis de richesse (pour enrichir) pour voir si c'est mieux.

heu...je dirait l’inverse MAT,,,pour moi une moto qui pétarade à la décélération, c'est qu'elle est trop riche.

Nan , MAT a raison , trop pauvre .

Sidecarman a écrit :Nan , MAT a raison , trop pauvre .

+1127

ha oui,,,oups,,,bon bein excusez vous de m’être trompé lol

<mat> a écrit :Pour commencer, tu peux desserrer d'un 1/4 de tours tes vis de richesse (pour enrichir) pour voir si c'est mieux.

avec augmentation du gicleur de ralenti si il faut !!!

ok ! merci ! je vais voir, bien que j'ai pas trop envie de toucher à mes réglages vu que la bécane tourne super rond, à froid comme à chaud. Vous êtes pas sans savoir que c'est compliqué de trouver le réglage parfait. Alors quand on le tient....
mais l'autre question concernant les soupapes ? c'est mauvais ou pas ? parce que sinon je laisse comme ça. ça me dérange pas + que ça les bruits à la décélération....

de toute façon avec un devil ça péteras toujours plus au moins
j ai comme toi juste une ligne devil avec les richesses ouverte a 3 tours et ça péte quand mm un peu
j ai fais un controle de ma richesse avec une colortune et elle etait bonne,de plus la couleur de mes bougies etait bonne ce qui indique un bon melange




perso je verifirais quand mes richesses car rouler trop pauvre c pas bon ça chauffe plus
tiens un petit liens au qu a ou !!!!
http://www.selectronic.fr/media/pdf/7223.pdf
http://www.selectronic.fr/colortune-bou ... rente.html
ps: si c est les mm bougie que les airhuile il faut prendre l adaptateur 12 mm en plus

merci ! je vais voir ça ! et mes bougies aussi par la même occasion... je pense pas qu'elle chauffe trop, c'est un water et l'aiguille du thermo décolle vraiment que dans les embouteillages.

et pour les soupapes ? ça craint ou c'est une légende? en plus elle approche des 60 000 la mémère

la faut l avis de spetialiste pour les soupapes je sais pas ......... je dirais que la tete de piston risque plus mais ça m est jamais arrivé

c est plutot les " on/off " qui detruisent tes soupapes !!

je roule avec mon B12 en ligne full bordel , ca claque severe a la desceleration aussi , et meme en essayant tous les reglages possibles , ca n a rien changé , moralité , je touche plus a rien , et mon bloc continue a tourner nikel

moi je dirai que ca craint pour les soupapes, dans le sens ou tu aura une usure prématurée

ça fait plus de 12 ans que le miens claque, j'ai rincé le moteur et essoré 2 boites, toujours pas cramé de soupape.
carburation 100% origine quel que soit le pot, si ça craignait ça me l'aurait dit depuis longtemps!

pour les pétarades, regardes aussi du coté des rivets de la cartouche, ça paraît très con comme ça, mais j'ai eu le cas de rivets pop en alu, qui étaient débouchés et donc faisaient une sorte de prise d'air au niveau du silencieux, la meule faisait même de belles flammes a la décélération, une fois des rivets "borgnes" posés en lieux et place des pop en alu, plus de pétarades ni de flammes, ça n’explique pas ta surconsommation d'huile, mais ça peut être une piste a creuser pour les pétarades...