qu'elle est la différence avec ces 3 kit 1216cc ?
Posté : 02 sept. 2012, 00:04
Mais bon je ne suis pas spécialiste en la matière
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qu'elle est la différence avec ces 3 kit 1216cc ?
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Re: qu'elle est la différence avec ces 3 kit 1216cc ?
Posté : 02 sept. 2012, 00:25
Salut, je dirais que wiseco fait des pistons spécifiques pour le bandit et le gex . Par contre "JE" fait un modèle compatible pour les deux car la tète du piston est différente. Vu que les arbres à cames sont différents, je suppose que les soupapes arrivent différements sur la tète du piston (je crois que les bielles on la mème course).
Mais bon je ne suis pas spécialiste en la matière
Mais bon je ne suis pas spécialiste en la matière
Re: qu'elle est la différence avec ces 3 kit 1216cc ?
Posté : 02 sept. 2012, 10:35
Tu veux mettre un kit sur ta mobylette Arny ?! ![[biggrin]](./images/smilies/biggrin.png "biggrin")
Sans déc , te serais tu décidé a refaire le moteur du GEX ? ( Les prises de compressions l autre jour ... )
Pour une bécane qui fait 2000 par ans ( c est ca ? ) le jeux en vaux t il vraiment la chandelle ?
PS : Pour répondre a la question ... aucune ! Les 3 te rendront illégaux![[cool]](./images/smilies/cool.png "cool")
Sans déc , te serais tu décidé a refaire le moteur du GEX ? ( Les prises de compressions l autre jour ... )
Pour une bécane qui fait 2000 par ans ( c est ca ? ) le jeux en vaux t il vraiment la chandelle ?
PS : Pour répondre a la question ... aucune ! Les 3 te rendront illégaux
Re: qu'elle est la différence avec ces 3 kit 1216cc ?
Posté : 02 sept. 2012, 11:21
J'ai acheté et revendu le mien 500 euro port compris.
Je l'avais trouvé là, merci eekoog pour le lien.
http://www.ebay.com/itm/WISECO-PISTON-K ... 338wt_1110
Je l'avais trouvé là, merci eekoog pour le lien.
http://www.ebay.com/itm/WISECO-PISTON-K ... 338wt_1110
Re: qu'elle est la différence avec ces 3 kit 1216cc ?
Posté : 02 sept. 2012, 14:31
marche plus ton lien piche ![[frown]](./images/smilies/frown.png "frown")
Re: qu'elle est la différence avec ces 3 kit 1216cc ?
Posté : 02 sept. 2012, 14:43
Le 1er lien c'est des pistons WISECO pour 11R avec taux de compression de 12 à 1
Le 2ème lien idem mais pour 1200 Bandit avec taux de compression de 11 à 1
le 3ème des JE sans precision du taux de compression
Le 2ème lien idem mais pour 1200 Bandit avec taux de compression de 11 à 1
le 3ème des JE sans precision du taux de compression
Re: qu'elle est la différence avec ces 3 kit 1216cc ?
Posté : 02 sept. 2012, 16:15
merci ZEEP pour ta réponse précise (((et une de plus 
)))
on me dit que les JE sont de meilleur qualité,,,et pourtant sur les photos les WISECO ont l'ere pas mal et on en entend plus parlé... quand aux 1226 de chez POWER c'est les seul à en faire et mise à par leur pub, on a pas trop de remonter d'info sur leur qualité à long terme.
))) on me dit que les JE sont de meilleur qualité,,,et pourtant sur les photos les WISECO ont l'ere pas mal et on en entend plus parlé... quand aux 1226 de chez POWER c'est les seul à en faire et mise à par leur pub, on a pas trop de remonter d'info sur leur qualité à long terme.
Re: qu'elle est la différence avec ces 3 kit 1216cc ?
Posté : 02 sept. 2012, 17:09
pourquoi tu remontes pas un ensemble origine chemise + pistons d'occase? fais une demande en "recherche de pièces"...
tu pourras contrôler (ou faire contrôler) la métrologie avant d'acheter, tu restes en config' origine, et en plus ça te coûteras pas un bras, contrairement à un ensemble pistons neufs + réalésage.
enfin, je dis ça, mais je serais le premier à monter des pistons de goret si j'en avais les moyens... pis une prépa culasse... pis une rampe... pis une ligne... pis...![[inlove]](./images/smilies/inlove.png "inlove")
tu pourras contrôler (ou faire contrôler) la métrologie avant d'acheter, tu restes en config' origine, et en plus ça te coûteras pas un bras, contrairement à un ensemble pistons neufs + réalésage.
enfin, je dis ça, mais je serais le premier à monter des pistons de goret si j'en avais les moyens... pis une prépa culasse... pis une rampe... pis une ligne... pis...
Re: qu'elle est la différence avec ces 3 kit 1216cc ?
Posté : 02 sept. 2012, 18:13
ça y est c est commandé ???
tu fais ça cette hiver ???
tu fais ça cette hiver ???
Re: qu'elle est la différence avec ces 3 kit 1216cc ?
Posté : 02 sept. 2012, 18:57
Ca marche chez moi.arny a écrit :marche plus ton lien piche
Re: qu'elle est la différence avec ces 3 kit 1216cc ?
Posté : 02 sept. 2012, 19:10
Le gars qui prépare mon 1246, mets du JE sur toutes ses prépas et c'est du super matos d'après lui !
Comme les arbres, il mets pas de Yosh ou autre, il met du Web cam !
Comme les arbres, il mets pas de Yosh ou autre, il met du Web cam !
Re: qu'elle est la différence avec ces 3 kit 1216cc ?
Posté : 02 sept. 2012, 22:43
ok,,,bon bein tu n'es pas le 1er à me dire ça,,,comme quoi ...tomcat a écrit :Le gars qui prépare mon 1246, mets du JE sur toutes ses prépas et c'est du super matos d'après lui !
Comme les arbres, il mets pas de Yosh ou autre, il met du Web cam !
piche : "la page demandé est introuvable" je pense que ton PC à gardé la page en mémoire, mais qu'en vrai elle n'existe plus. d'ailleurs quand je tape WISECO sur ebay, il ne me sort pas grand chose.
Re: qu'elle est la différence avec ces 3 kit 1216cc ?
Posté : 02 sept. 2012, 22:49
Le lien marche, ça doit être ton PC Arny.
Essaye avec ce lien http://www.ebay.com/itm/WISECO-BIG-BORE ... 3a77fa624a
Essaye avec ce lien http://www.ebay.com/itm/WISECO-BIG-BORE ... 3a77fa624a
Re: qu'elle est la différence avec ces 3 kit 1216cc ?
Posté : 02 sept. 2012, 22:55
cool merci beaucoup (décidément,,,je vais etre redevable lol)ZEPP a écrit :Le lien marche, ça doit être ton PC Arny.
Essaye avec ce lien http://www.ebay.com/itm/WISECO-BIG-BORE ... 3a77fa624a
Re: qu'elle est la différence avec ces 3 kit 1216cc ?
Posté : 02 sept. 2012, 22:56
Ecoute Arny , je te fais part de mon expérience : j'ai eu des wiseco sur 2 de mes 1100 air huile et j'en étais trés content et puis , j'ai eu des JE sur un de mes 11W et là aussi super content . Point de vu matos , je peux te dire que les JE sont supérieurs en qualitée .
Par contre , pour les 2 marques , il faut que le réalésage soit parfait ainsi que ton rodage .
Si je comprend , tu vas refaire ton moteur peut être .....fais gaffe , chemise / pistons ne fait pas tout ; tu auras des surprises( certainement avec ta culasse ) au démontage alors![[thumbsdown]](./images/smilies/thumbsdown.png "thumbsdown")
Par contre , pour les 2 marques , il faut que le réalésage soit parfait ainsi que ton rodage .
Si je comprend , tu vas refaire ton moteur peut être .....fais gaffe , chemise / pistons ne fait pas tout ; tu auras des surprises( certainement avec ta culasse ) au démontage alors