Forum airhuile

alors tout a l heure vite fait avec Arnaud on a sorti mémère sur le trottoir pour la remettre en route .l année dernière le fusible du relais de démarreur claquer a la moindre impulsion sur le bouton

bref on trifouille le faisceaux on trouve rien je remet un fusible et boum elle démarre je choppe un cax je fait un ptit tour nickel je décide de rentré je monte le trottoir elle cale et la plus rien le fusible est claquer

demain j essai le trottoir d' en face

fais gaffe, y'a peut être aussi une histoire de numéros pairs et impairs...

essaie en lune descendante, parce que là on est bientôt en pleine lune et ça les fusibles y z'aiment pas... re

pas con

c est parce qu une moto c est pas fait pour rouler sur les trottoirs , pas plus compliqué que ca

bon 3 em tentative 3 fusible de 30 a pour faire quoi 24 km ...

la moto marche bien je roule tranquille jusque chez un pote au moment de repartir plus rien fusible peté je le change et je reprend la route 3 km plus loin en plein virage beeeeuuuuarg plus rien re fusible peter je le change je met le contact rien repétage il m en reste 2 et il me reste 9 km a faire allé tanpis je retente ma chance je met l avant dernier fusible contact ça démarre et go !!! finalement je suis rentré a bon port mais j' ai toujours pas compris pourquoi ce fusible saute de façon complétement aléatoire

roue libre de demareur

met lui un cable en 0.75mm en direct , et plus de soucis de fusible qui claque !!


euh par contre , garantie rien pour ton CDI

SPEEDTOF a écrit :roue libre de demareur

bha aucun rapport ??

j'aurais été tenté de dire , éventuel pb de régulateur de tension..........je ne sais pas comment c'est branlé sur un GSE.........incorporé à l'alternateur ou pas ?

il n y a pas d' alternateur comme sur le gex j ai un régulateur fixer sur le cadre il me semble

tu n aurais pas un fil abimé dans le faisceau au niveau de la colonne de direction !! c est fréquent sur les bandit

ben c est ce que je pensé mais franchement moteur tournant a 2 avec Arnaud on a tiré sur le faisceaux dans tout les sens

Gérominowww!!! a écrit :ben c est ce que je pensé mais franchement moteur tournant a 2 avec Arnaud on a tiré sur le faisceaux dans tout les sens

test sur le régulateur.....tu seras fixé !

SHOG' a écrit :

Gérominowww!!! a écrit :ben c est ce que je pensé mais franchement moteur tournant a 2 avec Arnaud on a tiré sur le faisceaux dans tout les sens

test sur le régulateur.....tu seras fixé !

je le rebranche et je roule sans ? par ce que je l ai bouger en marche ca ne fait rien

si tu as la RT , ils doivent donner les valeurs à controler en sortie.
multimètre powaaaaaaaaaaa.......
controle ds l'ordre ta batterie.......l'alterno et enfin le régulateur.