Forum airhuile

salut tout le monde,
j'ai juste 2 petites questions
-mes bobines donnent du 1.8 en enroulement primaire et du 39 en enroulement secondaire. sont elles mortes ou bien?
-es ce que les bobines du 600 bandit 95 99 vont sur le 750R de 89 (gr77b)?
merci pour vos réponses ça pourrai m'enlever une grosse épine du pied

oui, les bobines sont compatibles, tu peux y aller, c'est ce que j'ai sur un 750 de 91, mêmes valeurs, même forme, aucunes modifs a faire, et vu l'age de tes bobines, t'as tout intérêt a les changer pour des plus récentes.

ok génial, je te remercie.
et aurai tu la photo ou le shéma du branchement des fils sur le cdi? ( la grosse cosse avec les trois fils a été coupée), sur la moto j ai 1 jaune, 1 noir bleu, 1 noir rouge et je ne sais pas dans quel sens ils vont sur le cdi (sur le cdi il y a 4 cosses) merci

Si ça peut t'aider,
faisceau 1100 gsxr 90
(CDI 750R91)

dessus


dessous

enfin une bonne piste pour mon probleme!!!merci
mais ton fils rouge et noir sur le milieu haut de ta grosse cosse te sers à quoi?

je ne sais pas, je vais regarder sur un autre faisceau mais normalement il me semble qu'il y a bien 4 fils.

y a bien 4 fils sur les 2 faisceaux que j'ai

moi je n'ai que trois mais c'est peut etre la différence entre le 750 et le 1100???

caligex a écrit :enfin une bonne piste pour mon probleme!!!merci
mais ton fils rouge et noir sur le milieu haut de ta grosse cosse te sers à quoi?

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Bonjour,
le rouge et noir c'est l'excitation du compte tour.
Le bleu/noir et le jaune arrive du capteur d'allumage derrière de carter droit de ta moto.
Le noir blanc c'est la masse.
Le noir jaune va sur une bobine, le blanc sur l'autre bobine et le orange blanc est un commun au deux bobines.
Zut m'en manque un, faut que je regarde ma modification suite au montage du Dyna sur ma meule.
Bonne journée