Forum airhuile

saloute! dans la quette d'une voiture pour mes darrons ils ont porté leur choix sur un picasso essence phase 1 (1.8l 16v)
ils ont bon gout.....
quelqu'un connait ces bestioles? c'est moi qui suis chargé de trouver l' "élue" et je ne connais pas du tout ces voitures a première vue ça a l'air pas mal

Il paraît que pour le drift familial c'est une vraie tuerie!!!

je suis bien d'accord que c'est la classe ultime
je pense revendre toutes mes mercos et m'en offrir une,une consécration un rêve

dudule a écrit :et un picasso essence ça vaut quoi?

fredolococo a écrit :

dudule a écrit :et un picasso essence ça vaut quoi?

ouais faut voir le poids, si tu remplis le reservoir avec de l'eau avant ca vaut plus cher

Yvil a écrit :

fredolococo a écrit :

dudule a écrit :et un picasso essence ça vaut quoi?

ouais faut voir le poids, si tu remplis le reservoir avec de l'eau avant ca vaut plus cher

tu y coules du beton dans le moteur aussi

et dans les pneus!!

salut,pour en avoir eu un de 2001 1.8 16v,c'est de la merde,ça braque pas,le moteur bouffe beaucoup d'huile apres 100000km,du a une segmentation de mauvaise qualité,gros soucis de plaque qui se decolle dans le collecteur d'admission ça fait un bruit comme un cata qui est mort,sinon c'est confortable et sa tient bien la route,le mieux est le hdi 110cv,super fiable .je prefere un scenic 1 phase2 1.6 16v,tres fiable,ma femme en a eu deux ,conso 6.4l/100.

le HDI 110 a une super réputation en ce qui concerne sa fiabilité.

bon,en gros c'est de la merde
vais regarder les vito essence tiens

gaffe au prix des pieces chez mercedes parfois c'est du grand n'importe quoi. probleme de da sur le sprinter du boutot = 2000€

j'ai fouiné sur le net et le picasso hdi 90 serais relativement fiable
ça m'intrigue un peu mais bon si ça peut tenir un minimum et que c'est pas tout codé de partout pourquoi pas

J'ai eu par le boulot un PICASSO 90ch (le 2 litres 8S).
RAS en 120.000 km à part une pompe à gasoil et un afficheur LCD (tableau de bord) remplacé sous garantie (problème connu par Citroen, défaut des sous-traitants).

Le Picasso plaisait à ma copine = elle a voulu en acheté un. Comme elle roule pas beaucoup, on a essayé des essences en premier (le 1.8 16S), ben c'est un veau, ça avance pas, faut tapper dedans comme un goret, je sais pas ou sont les 118ch...
On a essayé un 110ch HDI (1.6 16S) ensuite, la .
Bilan: surtout pas un Picasso Essence, prendre un diesel pour pouvoir rouler sur le couple du turbo.

merci du retour d'experience
en en trouve des pas trop cher a 150000km ,a voir si ça tiens dans le temps mais j'en ai vu avec le double

dès que je suis passer devant, j'ai de suite penser a toi, j'ai le numero du garage si tu veux
quand meme + la classe qu'une vulgaire citroen(rien que le nom deja c'est une farce...)