Forum airhuile

Bonjour à tous, Jérôme, 28ans, je suis dans le var et je projette d'acquerir un gsxr 1100, moto mythique par excellence!!
Je roule actuellement en tl1000r un peu amélioré, mais j'ai commencé la moto par un airhuile: le b12!!
Le tlr est en vente, pour financer l'achat du 11.
J'hésite entre 2 millésimes, le 89/90 ou 92. Pas de w!!
est ce qu'il y a une différence de caractère moteur entre un 89 et un 92?
Merci et au plaisir sur le forum et/ou sur les belles routes du sud!

bienvenue sur le forum.

bienvenue jeje,,,tu es d'où dans le var ? perso j'ai habité six fours 15ans.

en ce qui concerne le caractère des 11, le 89/90 c'est tout en bas avec des accélération de ouf,,,fond de 3eme 200 et 133cv
les 91/92 c'est 143 CV mais en haut, donc moins amusant en reprise et 220 à fond de 3...certain remplacent la rampe de carbu de 40 par du 38 pour retrouver un peut de patate en bas.

T a pas de 11 ?
Alors tu reviendra quand tu en aura un !





























Bienvenu
T es sur que tu veux vendre ton TL ? Regarde mon avatar et ce que l on peux en faire avec
T aurai une photo ?

Je suis de st maximin, à côté de brignoles.
Voici le lien de mon annonce, au moins toutes les options sont décrites lool

http://www.leboncoin.fr/motos/339042289.htm?ca=21_s

Yep

arny a écrit :bienvenue jeje,,,tu es d'où dans le var ? perso j'ai habité six fours 15ans.

en ce qui concerne le caractère des 11, le 89/90 c'est tout en bas avec des accélération de ouf,,,fond de 3eme 200 et 133cv
les 91/92 c'est 143 CV mais en haut, donc moins amusant en reprise et 220 à fond de 3...certain remplacent la rampe de carbu de 40 par du 38 pour retrouver un peut de patate en bas.

C'est la même puissance sur les 89/90 et 91/92.
Bienvenue en tout cas.
J'ai les 2, le 92 est un poil plus confortable, sinon c'est vraiment du pareil au même.

456GT a écrit :

arny a écrit :bienvenue jeje,,,tu es d'où dans le var ? perso j'ai habité six fours 15ans.

en ce qui concerne le caractère des 11, le 89/90 c'est tout en bas avec des accélération de ouf,,,fond de 3eme 200 et 133cv
les 91/92 c'est 143 CV mais en haut, donc moins amusant en reprise et 220 à fond de 3...certain remplacent la rampe de carbu de 40 par du 38 pour retrouver un peut de patate en bas.

C'est la même puissance sur les 89/90 et 91/92.
Bienvenue en tout cas.
J'ai les 2, le 92 est un poil plus confortable, sinon c'est vraiment du pareil au même.

oula ! tu va te faire vilipender par fredolococo qui à mis toute les doc d'origine et apparemment tu ne les à pas lu.

arny a écrit :

456GT a écrit :

arny a écrit :bienvenue jeje,,,tu es d'où dans le var ? perso j'ai habité six fours 15ans.

en ce qui concerne le caractère des 11, le 89/90 c'est tout en bas avec des accélération de ouf,,,fond de 3eme 200 et 133cv
les 91/92 c'est 143 CV mais en haut, donc moins amusant en reprise et 220 à fond de 3...certain remplacent la rampe de carbu de 40 par du 38 pour retrouver un peut de patate en bas.

C'est la même puissance sur les 89/90 et 91/92.
Bienvenue en tout cas.
J'ai les 2, le 92 est un poil plus confortable, sinon c'est vraiment du pareil au même.

oula ! tu va te faire vilipender par fredolococo qui à mis toute les doc d'origine et apparemment tu ne les à pas lu.

Ben merde, tu m'apprends quelque chose là si tel est le cas, j'étais persuadé que de 89 à 92, c'était rigoureusement la même puissance.

arny a écrit :
,,fond de 3eme 200 et 133cv

et 220 à fond de 3...

N'écoute pas Arny, il existe une 4 et même une 5ème sur les 11. Mais c'est vrai qu'après, ça va un peu vite

Et