Page 1 sur 2

souci vilo A FERMER MERCI

Posté : 09 août 2012, 17:51
par greg085
salut a tous , voila je vien vers vous car j ai un gros soucis pas avec ma moto mai avec ma voiture , alor si vous pouvai m aidai comme si c ete ma belle sa serai super

alor voila j ai refait la distribution de la lagune moteur k4m et au moment de remonter la poulie d empere le gougon qui vien sur le vilo a peter net au serrage

alor de la je decide de l extraire avec un extracteur expre et la pas de bol encore l extracteur pete lui aussi , bon il a peter sur le bout c est a dire quelque mm dns le gougon

alor je recherche une idee piour pouvoir enlever l extracteur de se gougon , mai le souci et que se derrnier et en acier trempee , je dirai meme tres bien trempee lol, et tout les foret y passe et finise a la bene

savai vous comment je pourrai faire pour enlever se bout ???pour que je puisse apres repercer le goujon jusqu au foret de 10 vue que le goujon et du 12 et finir au tarraud pour le reste


si quelqu un me trouve une idee et quel fonctionne je lui fai parvenir une bouteille de wiskey ou ricard ou pastis comme il veu
en vous remercian par avance

en vous remercian moi et ma femme

Re: souci vilo

Posté : 09 août 2012, 18:01
par Djomo
Salut deja eu le meme probleme au boulot, tu perce avec un bon foret il y a pas grand chose a faire.
PS: doucement avec la cle a choc !!!

Re: souci vilo

Posté : 09 août 2012, 18:11
par greg085
et tu c est ou je peu trouver un bon foret car tout les mien son mort

je n ai pas serrer a la cle a choc mai a la main

Re: souci vilo

Posté : 09 août 2012, 18:31
par cast78
un pote a eu le cas au niveau des vis d'echapement de la culasse et apparement il y est allé avec un petit foret tout autour de l'extracteur jusqu'a que l'extracteur soit sorti et apres il ne restait plus que l'ancien filetage , il a juste gratté un peu pour le recuperer [wink]

Re: souci vilo

Posté : 09 août 2012, 18:40
par greg085
Sa se n ai pas con j essai a mon retour de vac et te dit di sa fonctionne

Re: souci vilo

Posté : 09 août 2012, 18:58
par MadMax
c'est ce que j'allais proposer, percer autour à 1 ou 2 mm, percer l'extracteur t'es pas arrivé d'abord!
dans les cas désespérés il reste la solution de l'électroérosion.

Re: souci vilo

Posté : 09 août 2012, 19:17
par philvk75
Oublie pas l huile de coupe et tes forêts deviendront presque éternelles

Re: souci vilo

Posté : 09 août 2012, 19:28
par greg085
Madmax tu peu m expliquer ton systeme a l electroerosion ?je ne connai pas

Re: souci vilo

Posté : 09 août 2012, 19:32
par MadMax
j'irais pas jusqu'à dire que ça devient inusable, tout s'use tôt ou tard même dans des conditions de coupe optimales (bonne vitesse et bonne avance).
mais en effet ça y fait beaucoup et tu t'emmerdes moins. [smile]
même chose pour tarauder.

Re: souci vilo

Posté : 09 août 2012, 20:11
par greg085
Pour sa mad sa va etre compliquer , car il fzut demomter la piece et frznchement j ai pas envie de m amuser a demonter boite volant moteur vilo ,parce que apres c galere faut changer coussinet de vilo cousinet de bielle et pas ceu d origine vue que sa s use alor la on va evite

Re: souci vilo

Posté : 10 août 2012, 00:39
par 1200 gsxr
Alors 2 solution ou foret inox ou foret au carbure.
C est les seul foret qui vont tenir sufisament pour percer l extracteur.

Re: souci vilo

Posté : 10 août 2012, 07:44
par Bruno
un foret a béton bien affuté ça perce presque tout [wink]

Re: souci vilo

Posté : 10 août 2012, 14:46
par greg085
Un foret a beton ???

Re: souci vilo

Posté : 10 août 2012, 14:49
par philvk75
sinon avec une mini perceur muni d'un disque, tu usines une entaille pour pouvoir mettre un tournevisse plat

Re: souci vilo

Posté : 10 août 2012, 14:49
par Djomo
greg085 a écrit :Un foret a beton ???
Un bon forêt acier (une bonne marque) !