Forum airhuile

Il y a des brides d'info sur le forum .Mais pour résumer, quels sont les amortisseurs de gex (ou autres) plus récents qui peuvent se monter sur nos vieux gex sans modif.(ou peu) .
Je sais qu'il y a les adaptables comme EMC ou Ohlins. Mais ça deviens chèro en rapport avec la valeur de nos mamie.
Plusieurs modèle ont la bonne longueur en le bon débattement mais comme les montages modernes sont souvent différents, j'aimerais connaître la force du ressort des différents modèles si quelqun sait et le retour d'expérience de ceux qui ont déjà fait l'essai du comportement routier. Merci

Salut j'ai un amortisseur de 11 de 91 92 à vendre, kms ?

speedrcj a écrit :Salut j'ai un amortisseur de 11 de 91 92 à vendre, kms ?

Merci mais je ne veux plus d'amortisseur de 20 ans même rénové, je préfère un récent facile à trouvé dans une casse moto pour pas trop cher par ex ;un k10 avec une dizaine de milliers de km . Et je voudrais juste savoir si le ressort a le mème tarage pour pas monter n'importe quoi non plus .(je sais que le débatement est le mème)

Ok no problemo !!!

pour les ressorts le site racetech est très bien documenté.
d'origine c'est monté un peu mou, ils conseillent 9 kg de mémoire.
sur mon ohlins c'est 9.5 kg je crois.

pour le débattement je suis pas aussi certain que ça...

Après vérificaton et réponse de "zednarr1"l'amortisseur du K10 est fixé par un oeuillet en bas au lieu de la fourche des notres
Par contre j'ai vu sur d'autres post que les amortisseurs de GSXR 600 K6,K7 fonctionnaient très bien . Et les 600 plus récent sont ils toujours adaptables ?